MISE EN PLACE RADIATEUR D HUILE AUDI 80 Q typ 85 KK

[durki]

bonjour a tous

suite a une utilisation intensive de ma 80 Q j aimerais mettre un radiateur d huile sur le moteur KK
je pense passer par une plaque Sandwich et utiliser un radiateur de golf Mk1 (que j ai deja)

est ce possible ?

y a t il des plaque sandwich utilisable d autre modele audi plus recent pour se genre de modif ?

il me semble qu a l epoque j avais lu un post sur un coupé GT qui en avait mis un en place d UR mais je ne le retrouve plu....

merci les amis

[Clem86]

Petite question à quel endroit il vaut mieux brancher un radiateur d'huile ?

[durki]

ben je pense la ou l huile est la plus chaude donc je dirais sortie de bloc ....
mais perso pas trop envie de faire des sorties sur le bloc pour brancher tt ca...
je pense que la plaque sandwich est un bon compromis non ?

[Clem86]

Bah c'est un peu le seul moyen existant nan ? J'me suis pas renseigne dessus mais je pense qu'en mettre un sur la 7A serait une bonne idée aussi (130° en col)

[durki]

idem en rallye
en speciale elle passe le 120°

je suis meme dans l idee de mettre un radiateur d eau supplementaire comme sur les UR (a moindre prix car pour les UR ca commence a chiffrer lol)

[Clem86]

Radiateur d'eau alu sinon ? Déjà vu un montage aux US avec un rad de Mazda, apparement dimensions équivalentes, position verticale comme sur nos
poubelles

T'as un post sur ta caisse ? Cà m'intéresse de voir une Audi équipée rallye, pour de multiples raisons

[durki]

http://audicollection.net/forum/viewtop ... &sk=t&sd=a

ancien post

[durki]

y a t il des modeles avec plaques sandwich sur des audi ?
qui pourrait s y adapter ?

ou qqun connaitrait un modele peu etre VW qui va dessus ?

[Dural]

Tu peux mettre un radiateur d'huile de 5 pattes turbo avec les durites et le support de filtre à huile spécifique.
Tu peux aussi faire le montage qu'il y a eu sur certains TDI : échangeur eau-huile en sandwich entre le bloc et le filtre à huile, comme ce qu'il y a sur 1800 injection mais c'est plus galère pour raccorder ça au circuit d'eau d'origine. De plus, le mieux c'est d'y adjoindre un radiateur principal de version clim.
Sinon, effectivement, les kit qu'on peut trouver pour Golf chez Oreca ou autres sont sûrement adaptables puisque c'est le même filtre à huile.
Le carter d'huile alu doit aussi un peu baisser la température de l'huile mais si tu fais du rallye et que t'as une plaque de protection moteur, il serait moyennement efficace.

[durki]

je songeais a ca mais quand j ai vu le prix du radiateur d huiles de 5cyl turbo je t avoue que le golf me va tres bien lol
carter alu j y avais pensé mais je t avoue que pour du rally et malgré les protection ... je vais surement eviter

[Dural]

Oui, sur un choc, mieux vaut repartir avec un carter enfoncé que de ne pas repartir avec un carter fêlé qui fuit!
En tout cas, tiens-nous au courant de ton montage!
Perso, je testerais bien le second, par souci d'originalité, hein hub

[Clem86]

Bah tu mets n'importe quoi comme rad d'huile ? Obligé qu'il soit Audi pour ton homologation ?

[durki]

non rien a foutre faut juste que ca passe
autre idée ?
le golf me plaisait par le prix et l emplacement facile

[Dural]

Carter sec

[audiquattromoto]

t'inquiete Alex...je pense a toi.

Durki,j'ai deja vu ca,je dois meme avoir la plaque sandwich qui traine dans le garage....elle etait prise sur le support de filtre a huile.