Bonjour,
Je suis à la recherche des valeurs de pressions pour un K-jet de WR.
Est-ce que quelqu'un connaîtrait ça, ou saurait ou je peux trouver ?
Valeurs de pression et contre-pression régulateur de réchauffage, pression d'alimentation, pression de commande ...etc.
Merci pour toutes vos réponses.
Seb.
valeurs pressions K-jet WR
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Re: valeurs pressions K-jet WR
merci hervé.
J'ai jeté un oeil au lien, mais il n'y a aucune info au sujet des pressions.
Ceci dit, le principe du K-jet est bien expliqué.
Si tu as autre chose au sujet des pression, je suis preneur ...
Merci, seb.
J'ai jeté un oeil au lien, mais il n'y a aucune info au sujet des pressions.
Ceci dit, le principe du K-jet est bien expliqué.
Si tu as autre chose au sujet des pression, je suis preneur ...
Merci, seb.
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Re: valeurs pressions K-jet WR
Pression de cde à froid: 1 à 1,3b
à chaud dépression branché: 3,4 à 3,80
dépression debranché : 2,75 à 3,05
pression de retenue :2,4
pression alimentation:5,2 à 6
pression d arrêt après 5s: 3b
à chaud dépression branché: 3,4 à 3,80
dépression debranché : 2,75 à 3,05
pression de retenue :2,4
pression alimentation:5,2 à 6
pression d arrêt après 5s: 3b
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Re: valeurs pressions K-jet WR
Merci "brunoquattro"!!
C'est très sympa à toi, je te remercie.
Tu as trouvé les pressions sur une doc précise, ou bien c'est toi qui a relevé ça en faisant tes pressions ?
A bientôt, seb.
C'est très sympa à toi, je te remercie.
Tu as trouvé les pressions sur une doc précise, ou bien c'est toi qui a relevé ça en faisant tes pressions ?
A bientôt, seb.
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Re: valeurs pressions K-jet WR
pour ma culture, elles sont prises où ces pressions ? 

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Re: valeurs pressions K-jet WR
Hem...
DTC ?
Désolé, fallait que ça sorte
DTC ?

Désolé, fallait que ça sorte

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Re: valeurs pressions K-jet WR
Eeeeh memphis, ...et pour que ça sorte encore mieux, ... tu prends un dragée fuca ... ?
Burny, ces pressions sont prises sur le circuit d'essence du K-jet, à différents endroits : tête d'injection, régulateur ... etc.
Burny, ces pressions sont prises sur le circuit d'essence du K-jet, à différents endroits : tête d'injection, régulateur ... etc.