A chaque problème une solution!
Mike KV
Messages : 5433 Enregistré le : sam. 30 janv. 2010 21:48Localisation : Belgique - Liège / GT KV "TizianRot"- GT KE 'InariSilber"
Message par Mike KV dim. 16 nov. 2014 10:41
philweb a écrit : Mike KV a écrit :
Quand on met un ampèremètre en série
Quand on le met en parallèle avec une batterie, il est en série entre le + et le - , donc intensité de CC.
Intensité maxi de la batterie exprimée en Ampères...
Vu et rectifié
Merci Phil
ng2q
Messages : 394 Enregistré le : sam. 9 juin 2012 11:11Localisation : Auvergne - Orléat / Coupe Quattro NG
Message par ng2q dim. 16 nov. 2014 11:42
Bon BONNE NOUVELLE: LE poste MARCHE
Et sans rien faire il refonctionne, et cela me va tout à fait. Un truc en moins à bricoler
De plus le moteur tourne plus rond ralentie plus stable et plus ce bruit de crécelle !!!
PARFAIT !!
Daniel
Messages : 17404 Enregistré le : mer. 17 sept. 2008 17:38Localisation : Côte d'Or - DIJON --- / 200 20V 280CV MRC---- RS4 B7 V8 420CV ----
Message par Daniel dim. 16 nov. 2014 11:47
YES !
ng2q
Messages : 394 Enregistré le : sam. 9 juin 2012 11:11Localisation : Auvergne - Orléat / Coupe Quattro NG
Message par ng2q dim. 16 nov. 2014 12:06
Daniel a écrit : YES !
Merci!!
Daniel
Messages : 17404 Enregistré le : mer. 17 sept. 2008 17:38Localisation : Côte d'Or - DIJON --- / 200 20V 280CV MRC---- RS4 B7 V8 420CV ----
Message par Daniel dim. 16 nov. 2014 12:21
LaurentV8
Messages : 16262 Enregistré le : jeu. 18 sept. 2008 13:32Localisation : Luxembourg / NC
Message par LaurentV8 dim. 16 nov. 2014 12:35
ng2q
Messages : 394 Enregistré le : sam. 9 juin 2012 11:11Localisation : Auvergne - Orléat / Coupe Quattro NG
Message par ng2q dim. 16 nov. 2014 16:43
Daniel
Messages : 17404 Enregistré le : mer. 17 sept. 2008 17:38Localisation : Côte d'Or - DIJON --- / 200 20V 280CV MRC---- RS4 B7 V8 420CV ----
Message par Daniel dim. 16 nov. 2014 17:39
N' aies crainte....lors de sa prochaine question conne, je le descend en flamme , pas mon genre de faire dans la demi-mesure !
