redémarrage a chaud

[1597cvh]

salut
voici ma question , quand je démarre le moteur chaud et uniquement chaud le moteur a du mal a prendre des tours pendant environ 30 secondes ,si je part tout de suite c'est gênant ,car ne pas pouvoir accélérer pour rentrer dans la circulation ,alors j' attend qu'il tourne correctement ,une idée ?
merci

[mart80]

Accu de pression d'essence ou injecteur qui fuit

[1597cvh]

Accu de pression d'essence ou injecteur qui fuit

il y a possibilité de vérifié ça ?

[mart80]

pour l'accu, voir si déjà pas de fuite au niveau de la petite vis au cul, pour les injecteur je pense qu'il faut les demonter, mais peut être que des plus pros que moi pourront mieux t'orienter

[1597cvh]

pour l'accu, voir si déjà pas de fuite au niveau de la petite vis au cul, pour les injecteur je pense qu'il faut les demonter, mais peut être que des plus pros que moi pourront mieux t'orienter

les injecteurs, celui de départ a froid ?
et l'accumulateur a 133€ je peux pas le changer

[mart80]

Pour moi les injecteurs sont ceux principaux, si ils sont usés il laisse fuir de l'essence

[1597cvh]

Pour moi les injecteurs sont ceux principaux, si ils sont usés il laisse fuir de l'essence

il est a quel endroit , j'ai regardé dans la RTA sans succès .
c'est celui ci ?
http://www.oscaro.com/soupape-d-injecti ... 108-824-gt

[CHRIS 42]

Normalement ce type de problème est la cause de l'accu de pression, pour moi si les injecteurs fuient tu aurait le pb également après (et surtout) un arrêt prolongé (j'ai eu le cas).

Mon NG est un peu difficile au démarrage à chaud (disons 20 mn après l'arrêt) mais je l'aide en accélèrent légèrement et c'est nickel (accu de pression la encore) mais pour l'instant je fait avec.

[1597cvh]

donc le mieux , c'est de changer en premier l'accumulateur de pression . je n'avais pas ce souci a l'achat mais il est de plus en plus présent
ps:aucun arrêt prolonger , elle roule "presque" tous les jours

[LaurentV8]

Edit : j'ai effacé mon post par erreur

Test de l'accu : ponter la pompe à essence 10 secondes avant de démarrer le moteur,
tout en étant dans les conditions supposées d'un démarrage difficile (moteur chaud),
si ça démarre bien, l'accu est mort.

[1597cvh]

vous avez un lien pour un accumulateur pas trop cher ?

[1597cvh]

pas trouver sur ebay all

[LaurentV8]

J'en avais vu sur audi100online.de, dans les 140-eur je crois, à voir si c'est le bon modèle, cette pièce n'est pas courante, souvent de marque BOSCH...

[1597cvh]

j'ai refais un essai aujourd'hui ,en fait si je démarre moteur chaud il tourne entre 500 et 600 trms même si je donne un coup d'accélérateur ça ne fait rien ,j' attend une trentaine de seconde et les tours vont montés tout doucement , puis le moteur tournera normalement et la je peux accélérer car si je démarre immédiatement je ne peux pas accélérer

[foscora]

J'ai le même soucis en ce moment ... mais à froid !