Passage 5ème rapport + MA audi 80 cab NG

[memphis]

Hello,

Description du problème :
- La 5ème ne rentre pas (genre ça force)
- La Marche Arrière passe SANS appuyer sur le levier
Tous les autres rapports passent bien.

J'ai retiré le soufflet de levier de vitesse, RAS apparemment niveau rotule de levier de vitesse

Qu'est ce qui a merdé, et comment le résoudre ?

Merci

[Mike KV]

Changement de silentbloc récent???

[Clem86]

Tringlerie bousillée ?

[foscora]

La 5e elle sert à rien, tu peux quasiment prendre la vmax en 4 !

(nan sinon sérieusement je peux pas t'aider désolé Matt !)

[philweb]

Démontages récents ?

Moi ça m'a fait ça sur une auto c'était le mécanisme d'embrayage qui merdait..

Je ne sais pas pourquoi, seule la 5 déconnait.

[philweb]

- La Marche Arrière passe SANS appuyer sur le levier

Re...

En relisant ton post..surement un déréglage de tringlerie ou une casse quelque part..

Ché pas comment c'est foutu sur la 80, mais sur la 100 si le support est décalé ( support du levier) ça merde un max !
Décalé ou desserrè voire même déserti de la caisse...

Essaies de voir le SB du levier...celui qui est juste en bout du levier.

[memphis]

Alors,

Support moteur + support (unique hein ) de boite sont neufs.
MAIS : ça marchait très bien une fois que j'ai tout changé. C'est en roulant "fort" (enfin faut pas déconner non plus, c'est un cab hein...) que d'un coup j'ai plus eu de 5

@Philweb : silenbloc du levier ? Accessible par l'habitacle ? Faut que je démonte l'ensemble du levier de vitesse pour y accéder ?

[Burny]

oui, je pense que c'est sous le soufflet, a l'interieur, que ça doit merder

[Clem86]

Moi j'ai eu pratiquement le même symptome que toi sur la NG sauf qu'en tirant un peu sur le levier çà s'est décoincé, mais la synchro de 3 est bousillée

[memphis]

Ok Yves, je démonte tout ce merdier cette semaine et je regarde
@ Clem : j'ai pas forcé sur la tringlerie ni sur la boite, et j'ai pas conduit comme un sauvage avec ( ) j'espère que rien n'est abimé

[philweb]

@Philweb : silenbloc du levier ? Accessible par l'habitacle ?

Sur la T44 oui, il faut retirer le soufflet, retirer les 4 vis du support et en soulevant l'ensemble on peut voir.

EDIT : voir aussi la rotule du levier..sur le KU le clips supérieur s'était barré et la boule de la rotule ne tenait plus.

[memphis]

Ok merci je regarde ça ce soir