A chaque problème une solution!
LaurentV8
Messages : 16251 Enregistré le : jeu. 18 sept. 2008 13:32Localisation : Luxembourg / NC
Message par LaurentV8 sam. 21 juin 2014 10:27
Salut,
Est-ce que quelqu'un sait où se procurer cette douille servant à serrer le gros écrou qui immobilise la cartouche dans le corps du McPherson,
c'est pour un type44 (différente d'un type85), et pour les amortisseurs Bilstein B6 ?
Ou sont nom en allemand, ou un n° de pièce ?
Merci
Daniel
Messages : 17393 Enregistré le : mer. 17 sept. 2008 17:38Localisation : Côte d'Or - DIJON --- / 200 20V 280CV MRC---- RS4 B7 V8 420CV ----
Message par Daniel sam. 21 juin 2014 11:56
Ben faut se le faire soit même, jamais vu ailleurs.....C' est bien çà, dont tu parles ?
audiquattromoto
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Messages : 11734 Enregistré le : mer. 17 sept. 2008 17:28Localisation : Belfort - dans l'Est ou il fait toujours beau ... mdr !!ur quattro 86,RS2 95,S6 prepa RS2/341cv
Message par audiquattromoto sam. 21 juin 2014 13:09
l'extremité n'est pas la meme que sr ta photo sur un bilstein Daniel.
il y a deux ergots.....
Laurent,j'ai......fais main par un membre d'ici....on peut s'arranger.
LaurentV8
Messages : 16251 Enregistré le : jeu. 18 sept. 2008 13:32Localisation : Luxembourg / NC
Message par LaurentV8 sam. 21 juin 2014 13:39
Merci Hub
Mais j'aurais voulu en avoir une pour moi, tu ne peux pas me l'envoyer chaque fois que j'en aurai besoin, ça va finir par coûter cher
La pince à tuyau grand format doit aussi faire l'affaire, non ?
audiquattromoto
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Message par audiquattromoto sam. 21 juin 2014 13:43
La pince à tuyau grand format doit aussi faire l'affaire, non ?
oui mais si tu as un ressort bien serré dans le bas,pas evident avec la pince....
auto-union
Messages : 646 Enregistré le : ven. 19 sept. 2008 00:02Localisation : Languedoc Roussillon - Gard / S6 C4 Avant AAN
Message par auto-union sam. 21 juin 2014 14:27
Effectivement, ce n'est vraiment pas évident. J'avais dû sortir la jambe complète vû que tout était grippé... :-\
Macchris
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Message par Macchris sam. 21 juin 2014 16:28
LaurentV8
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Message par LaurentV8 sam. 21 juin 2014 16:31
Ca pourrait y ressembler mon Tof, le souci c'est le diamètre de la tige du B6 : ça ne passe vraiment pas là-dedans, à coup sûr
Daniel
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Message par Daniel sam. 21 juin 2014 16:48
Bon...mes prochains éventuels amortos ne seront pas des bilstein alors....
memphis
Messages : 8829 Enregistré le : mer. 10 août 2011 21:02Localisation : Yonne / A6 c6 daily - ex coupé GT - cab 8G - V8d11 - a6 c4 ...
Message par memphis sam. 21 juin 2014 19:04
Me suis fabriqué ce truc... pour resserrer les amortos avant du coupé GT... (qui sont du coup certainement des bibi b4) à partir d'un morceau d'a6 qui trainait, et une disqueuse
zaza
Messages : 362 Enregistré le : mar. 14 oct. 2008 14:08Localisation : IDF / S2 3B
Message par zaza dim. 22 juin 2014 09:27
Une clé à griffe et le tour est joué
Tieno
Messages : 175 Enregistré le : mar. 23 sept. 2008 11:17Localisation : IDF - Velizy / S6 '95
Message par Tieno dim. 22 juin 2014 09:46
C'est le Petit Pillet qui s'en ai fabriqué une nickel chrome. Il a même un plan.
Spitman
Messages : 1790 Enregistré le : sam. 20 sept. 2008 10:19Localisation : Rhone Alpes - Lyon / Cab 2.3 '94
Message par Spitman dim. 22 juin 2014 11:23
Tieno a écrit : C'est le Petit Pillet qui s'en ai fabriqué une nickel chrome. Il a même un plan.
Non le grand
Y'a quoi comme site pour mettre les photos maintenant vu que
https://imageshack.com/upgrade est payant ,
Macchris
Messages : 16629 Enregistré le : mar. 11 août 2009 03:00Localisation : Bourgogne - Nievre / GT KV '86 - GTQ '85 & '87 - S4 20V '92 ADU MRC
Message par Macchris dim. 22 juin 2014 11:24
t'as pas un FTP de ton fournisseur d'accès ?
Daniel
Messages : 17393 Enregistré le : mer. 17 sept. 2008 17:38Localisation : Côte d'Or - DIJON --- / 200 20V 280CV MRC---- RS4 B7 V8 420CV ----
Message par Daniel dim. 22 juin 2014 11:29
Ben oui.....
