Probleme moteur s6 aan qui ratatouille

[200quattro20v]

Salut les gars
j ai acheter une s6 20v turbo vendredi elle as pas tourné depuis deux ans et j aurai aimer la remettre en route,
le souci qu elle a c est qu elle tourne bien sur ses 5 cylindre mais quand on l accelere elle ratatouille et elle a des raté de temps en temps:(

en doute voici les pieces que j ai remplacer que j avais deja en double chez moi
les 5 bobines d allumage avec les 2 module
pompe a essence+rampe d injection avec les 5 injecteur,j ai changer l essence qui avait 2 ans
capteur de PMH et regime moteur
une revision complette(5 bougie neuve,filtre a essence+air+ vidange a la 5w30 IGOL)
elle tourne mieux que au debut mais c est pas du tout sa encore comparé a l autres s6 20v que j avais

je doute peut etre sur la sonde G40 qui est derriere la poulie arbre a came??

avez vous d autres iddées?

merci d avance pour votre aide
Ps:je mettrais des photos de la bete en milleu de semaine

[Mike KV]

Voir peut -être la synchronisation de la distribution.... le petit ergot sur le pignon de vilo se fend et décale la distri

[200quattro20v]

ok je doute quand meme que ce soit sa j ai jamais vu ce ergot casser sur toutes les 20v que j ai eu mais bon
pour ce la faut deposé la distribution alors??

[Mike KV]

Non, juste le cache supérieur devant l'arbre-à-cames. Tu alignes le repère et tu vérifies si ça correspond bien avec celui de la poulie de vilo (point sur le cache métallique) et/ou sur le volant moteur par la petite fenêtre sur la boîte

[Macchris]

je doute quand meme que ce soit sa j ai jamais vu ce ergot casser sur toutes les 20v que j ai eu mais bon

il faut un debut a tout....


si si ça existe crois moi....

[LaurentV8]

Vois aussi le débitmètre, une fuite éventuelle sur l'admission

Le capteur dont tu parles (G40) derrière la poulie d'aac est le capteur de Hall,
mais quand lui est HS, le moteur s'arrète net (il me semble)...

[200quattro20v]

il se situe ou se repere vers la poulie d arbre a came?et en bas sur le vilo en fin sur la poulie il faut qu il soit en face du 0?

[200quattro20v]

le debimetre j ai interchangé avec un autre et pas de changement que entend tu Laurent par fuite sur l admission?
toutes les durite de turbo j ai tout controlé et puis il n y a pas de siflement suspect comme si il y avait une fuite

[LaurentV8]

Avec la mienne, j'ai été emmerdé longtemps par des petites coupures, elle ratatouillait aussi par moment.
J'ai cherché longtemps, inspection de toutes les durites d'alimentation (en pression), rien de suspect...
Finalement en démontant ces durites, j'ai trouvé une fissure de max 1/2cm, bien cachée sous un coude,
ça suffisait à provoquer ces ennuis

[200quattro20v]

Ok je vais m y penché correctement sur toute les durite d air...etc et je vais regarder cette histoire d alignement des repere pour voir si c est pas la distribution qui est decalé
ce qui est bizzare c est qu elle ratatouille meme quand tu l accélère au ralenti,le ralentit est stable mais dès que tu commence a l accelere un peu elle ratatouille et en roulant aussi il y a pas un moment ou elle ne ratatouille pas

[audiquattromoto]

ok je doute quand meme que ce soit sa j ai jamais vu ce ergot casser sur toutes les 20v que j ai eu mais bon
pour ce la faut deposé la distribution alors??

ben tu en as pas demonté assez alors....deja vu et pas qu'une fois.........

[200quattro20v]

et si sa serait le ergot qui as casser la corroie serait detendu alors un peu ou pas du tout?perso j ai pas eu encore ce cas sur mes autre 20v
et c 'est encore dispo a votre avis chez audi ce pignon?

je vais mis penché demain et bien regarder controlé le tout je vous tien au courant dès que j ai du nouveau
merci pour votre aide les gars

[Mike KV]

Oui le pignon est toujours dispo chez Audi pour l'AAN 034 105 263 A ( acheté le mien 37.79€ TVAC en octobre )

Le décalage n'est pas assez prononcé pour dire de détendre la courroie sinon le moteur ne démarrerait pas (discordance entre le signal volant moteur et AAC) et/ou les soupapes auraient déjà fait connaissance avec les pistons
La fissure provoque généralement un décalage d'une demi voir d'une dent maximum

[200quattro20v]

Ok merci Mike pour la ref ce que je vais faire je vais le commander demain chez Audi et puis je verrai demain si c est sa ou pas par rapport au repere si il y a un decalage,si c est pas sa je le remplacerai quand meme lorsque je ferais le kit distribution

[Mike KV]

si c est pas sa je le remplacerai quand meme lorsque je ferais le kit distribution

C'est une bonne décision