boite 6 identique ?

[Macchris]

Merci Zaza
Merci Lolo pour cette recherche !
sur le s4 20v c'est AAT + CBL pour moi

Tof

[Mike KV]

De ce que j'ai cru comprendre, la différence entre les diff arrières AAT et CKF, vient du fait que le CKF n'est pas verrouillable

[Burny]

Donc un torsen?

[Mike KV]

Donc un torsen?

J'avoue que je n'en sais rien
http://forums.quattroworld.com/s4s6/msgs/198777.phtml

[Burny]

Non, pas forcement torsen en fait ..

ca colle : le AAT, c'est que sur les 100 S4 (turbo et v8) , et le CKF, sur les A6 tdi et S6 (turbo et v8)

d'ailleurs, il me semble bien que sur A6 / S6, il n'y a plus le bouton de verrouillage de différentiel AR. Et du coup, le patinage des roues AR est empéché par le boitier ABS

[audiquattromoto]

il me semble bien que sur A6 / S6, il n'y a plus le bouton de verrouillage de différentiel AR

exact !

[philou]

oui c est bien se qu j'ai vue sur l’essieu ar de s6 v8 .pont ar sans blocage.
du coup sa se monte pas sur les 100 ou s4 quattro .
a+ philou

[Burny]

si, mais faut se faire chier a changer l'ABS (centrale hydrau, calculateur) et tirer des fils en plus car y'a plus d'electrovannes dans la centrale hydrau de l'A6

quelques heures de taf..

[audiquattromoto]

oui c est bien se qu j'ai vue sur l’essieu ar de s6 v8 .pont ar sans blocage.
du coup sa se monte pas sur les 100 ou s4 quattro .
a+ philou

tu t'en tapes,le blocage la dessus,tu le sers jamais....jamais utilisé sur ma 200 20v et pourtant,elle a fait le Ballon en hiver et le chasse neige par chez moi tout les hivers ou je l'ai eu.......

[philou]

oui je vais le garder au cas ou .en plus mon abs ne fonctionne pas ....oui pareil que hub sur la 90 quattro juste utiliser.1 seul fois quand je l ai planter dans le fossé .mais sa n'a servi a rien les roues ar était dans le vide
a+ philou