[200 20V] Pb de régime moteur - RESOLU -> SONDE LAMBDA

[Macchris]

Noooooooon ?!!??!

[LaurentV8]

La lambada, c'est soft Tof, il n'y a rien d'intéressant pour toi...

[Macchris]

bon la soca dance c'était déjà plus hot

[audiquattromoto]

je l'ai changé d'office sur tout mes 20v.....une soixante d'euros sur oscaro en bosch avec les bonnes prises !
ca vaut pas le coup de s'en priver.
sur le RS2,j'avais eu une différence flagrante de conso !

[mar.co5]

J'ai remis sous pression: il y a encore une petite fuite dès 0,5 bar.
Mais j'arrive pas à la localiser ni à l'oreille, ni avec du produit à vitre (moussant).
Je suis presque sur que ça ne vient pas du circuit de l'échangeur.

J'ai pensé le refaire avec un fumigène: mais je ne vois pas comment injecter la fumée sous pression via mon compresseur ?
Je lance un concours d'idée !

En attendant, je vais faire la lambada. Dès fois que..!?!

[foscora]

J'ai pensé le refaire avec un fumigène: mais je ne vois pas comment injecter la fumée sous pression via mon compresseur ?
Je lance un concours d'idée !

Vieux diesel avec Pompe à Injection déreglée + huile de vidange dans le réservoir

[mar.co5]

C'est elle la sonde lambda ?

[LaurentV8]

Oui

[mar.co5]

Merci Laurent.

[mar.co5]

J'ai changé la sonde hier soir, le problème est résolu. Le régime n'oscille plus.

Mais j'en ai bavé, non pas pour dévisser la sonde après l'avoir détruite afin de pouvoir engager la clé à pipe de 22, pour retirer le connecteur du ratelier en métal
Elle est clipsé en force et l'accès ne permet que le bout des doigts de travailler.
J'ai du y aller de la pince et du tournevis pour écarter le C qui maintier le connecteur.

[LaurentV8]

Sauvage va, il y a de très beaux outils pour retirer les lambda !

http://www.mecatechnic.com/OUT_UO20093_ ... e-22mm.htm

[mar.co5]

En effet...je ne connaissais pas.
En cas de besoin pour la déposer proprement.

[romainp]

Merci Marco pour ce retour d'experience.