éclaté commodo regulateur - type c4

[Burny]

Quelqu'un parmi vous aurait il un eclaté ou des photos d'un commodo de C4 (ou D2) - partie regul de vitesse?

j'en ai un dans les mains qui marche bien électriquement, mais par contre j'ai 2 petits ressorts coniques que je ne sais pas où mettre.

Je pense qu'ils doivent servir a maintenir le curseur en "AUS", car là, le curseur revient tout le temps en "EIN". Et je vois pas trop où ils vont.

merci a vous

[gizmo06]

Pourquoi, on peut le démonter?
Le mien a des faux-contacts de temps en temps, mais j'ai pas osé

T'as fait des photos, un p'tit tuto?


William.

[Burny]

non , pas de tof

c'est très facile a démonter : les capots avant et arrière sont simplement clippés sur le bras. Avec un petit tournevis ils sautent facilement.

ensuite le bouton "fix" est retenu par un clip.

le mien était plein de graisse et fonctionnait 1fois sur .. 50 ??

lance toi, c'est facile, tu verras
fais juste gaffe aux ressorts "sauteurs"

[gizmo06]

Merci pour l'info, j'essaierai dès que j'aurais... une journée à perdre
Mais avec des photos


William.

[gizmo06]

Bonjour,

Ca y est, j'ai pris quelques minutes pour voir ce bouton du régulateur de vitesse.
Alors, j'ai démonté les capots, j'en suis là:





De là, je ne sais pas comment démonter le reste afin d'arriver aux contacts

Quelqu'un peut m'aider SVP?


William.

[gizmo06]

Je pense qu'ils doivent servir a maintenir le curseur en "AUS", car là, le curseur revient tout le temps en "EIN". Et je vois pas trop où ils vont.

Tu as trouvé, ou il te faut toujours les photos?


William.

[Burny]

La partie contact s'extrait par la gauche. Il faut désengager le clip qui est derrière.

Mais il te faut du mou dans le câble.. Je pense qu'il vaut mieux démonter le volant afin de sortir le commodo et de bosser tranquillement sur une table

[gizmo06]

C'est ce qu'il me semblait. Mais comme il y a l'airbag dans le volant, je n'ose pas le démonter

Sinon, tu t'en es sorti avec le tien?

[Burny]

Tu ne risques pas grand chose avec l airbag.. Débranche la batterie pour éviter les codes erreurs.

De mon côté je n'ai pas réussi a trouver ce qui fait le clic en position OFF.

[philou]

Tu ne risques pas grand chose avec l airbag.. Débranche la batterie pour éviter les codes erreurs.

De mon côté je n'ai pas réussi a trouver ce qui fait le clic en position OFF.

même batterie débrancher il va te falloir le vag com pour réactiver l'air bag .
a+ philou

[gizmo06]

De mon côté je n'ai pas réussi a trouver ce qui fait le clic en position OFF.

Alors, il y a un ressort qui se place dans le bouton, et un petit cylindre métallique dans la manette sur lequel vient appuyer ce ressort.
Voici le cylindre métallique sur la photo ci-dessous:



Et il se place ici dans la manette:



En fait, il y a une petite butée sur le parcours de ce cylindre, comme le ressort appuie dessus, soit il reste en position EIN, soit il reste en position AUS.


William.

[Burny]

Ok merci.
Je n'ai pas cet axe.. Probablement perdu lors d'un précédent bricolage...

@philou, sur a8d2, pas d'erreur ou de réactivation nécessaire après débranchement de la batterie et de l'airbag.

[Aimable]

Pour info, c'est branle pareil sur le comodo des C3 et B4