Voilà j'ai trouvé mon injecteur neuf pour la bétaillère (64e fdp inclus en Allemagne, au lieu de 175e chez Audi!

Par contre avant de faire une connerie (j'en suis capable!

- faut-il démonter complètement la rampe de distribution de carburant qui coiffe les injecteurs?
- comment est faite la liaison /fixation entre cette rampe de distribution et l'injecteur?
- l'injecteur s'enlève et se remet-il à la main?
Certaines de ces questions (ou toutes peut être!

Merci d'avance pour votre aide!

Fabien