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																			 philweb
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- Enregistré le : lun. 22 sept. 2008 15:20
- Localisation : IDF - Val d'Oise - Parmain / 100 2.3E - 136Ch - 44NF2 - 22/08/1989
						
					
								
						
									Message
								par philweb » 
			
			
			
			
			
			Macchris a écrit :a ecouter certains, on dirait que c'est rare de les peter  

 
D'après mes constatations, ils ont changé de matière il me semble
Les premiers étaient en plastique dur
Par la suite le plastique est moins cassant, plus souple.
Sur ma 100 de 86 j'en ai cassé, sur les deux autres post 88, jamais cassé un !
 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
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																			 Macchris
- Messages : 16634
- Enregistré le : mar. 11 août 2009 03:00
- Localisation : Bourgogne - Nievre / GT KV '86 - GTQ '85 & '87 - S4 20V '92 ADU MRC
						
					
								
						
									Message
								par Macchris » 
			
			
			
			
			
			et ceux de 88 ont la même forme ? merci Phil
Tof
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
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																			 LaurentV8
- Messages : 16301
- Enregistré le : jeu. 18 sept. 2008 13:32
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									Message
								par LaurentV8 » 
			
			
			
			
			
			Déjà cassé ces tétons aussi, ça te rassure hein Tof  
 
  
 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
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																			 philou
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									Message
								par philou » 
			
			
			
			
			
			moi aussi du coup je vire les volant d origine est la plus de soucis  
 
   
 
a+ philou
 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
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																			 philweb
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									Message
								par philweb » 
			
			
			
			
			
			Macchris a écrit :et ceux de 88 ont la même forme ? merci Phil
Tof
A vue d'oeil je dirai oui
De mémoire surtout  

 car je n'ai plus d'ancien volant
 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
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																			 Macchris
- Messages : 16634
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									Message
								par Macchris » 
			
			
			
			
			
			Déjà cassé ces tétons aussi, ça te rassure hein Tof 
je dois avouer un peu qd même lol
A vue d'oeil je dirai oui
De mémoire surtout 

 car je n'ai plus d'ancien volant
Ok Phil merci 
 
tof