Urquattro démarre très mal à chaud...

[LaurentV8]

Bonjour,

Je ne suis pas le seul à avoir ce souci, et là je sèche...

Mon Ur (du 01 avril 88 !! ) démarre bien à froid, à chaud c'est un autre problème : en cas de redémarrage dans les minutes qui suivent l'arrêt, ça se passe assez bien, par contre plus on attend, pire c'est...

Symptômatique d'injecteurs morts, hors ici ils sont neufs !

Beaucoup d'autres pièces sont neuves, notamment la pompe à essence, l'allumage...

D'ailleur le moteur lui-même (WX) est tout neuf

Une anomalie peut-être significative : le témoin de "moteur FROID" (bleu) s'allume quand le moteur est...chaud

Quelques pistes ???

[Burny]

tu as aussi un injecteur de demarrage a froid ?

si une sonde est HS, et qu'il t'injecte de l'essence moteur chaud, tu noies le moteur.. donc normal qu'il ne demarre pas.

essaie de le debrancher

[audiquattromoto]

monte un accu de pression d'essence neuf et tu ne reconnais plus l'auto......

[gt33]

tu as aussi un injecteur de demarrage a froid ?

si une sonde est HS, et qu'il t'injecte de l'essence moteur chaud, tu noies le moteur.. donc normal qu'il ne demarre pas.

essaie de le debrancher

j'ai le même problème que laurentv8 et moi aussi injecteur neuf , sonde hs non j'ai tous tester sous le capot sauf se que dit
audiquattromoto a peut être raison mais c'est pas donner un accumulateur neuf

[LaurentV8]

Yes, merci Hub, je n'y pensais plus à cet accu de pression !!!

Quasi certain que c'est ça : quand il est mort et que le moteur est chaud, la contre-pression est trop faible et donc au premier coup de clé le plateau-sonde se soulève trop, libérant beaucoup trop d'essence...

Quelqu'un a un bon plan pour cette pièce, coûteuse ?

[gt33]

voila le lien de cette accumulateur 199 euro et la reference 438 170 027
http://www.oscaro.com/accumulateur-de-p ... 387-1303-p

[Burny]

un peu moins cher ici
http://www.webdealauto.com/fr/Accumulat ... 78080.html

[LaurentV8]

Normalement trouvé à 216- chez le revendeur Bosch du coin, Oscaro and Co ne livrent pas au Lux

[audiquattromoto]

perso,je l'ai changé sur mon ur et sur le gt quattro que j'avais dernièrement.
c'est le jour et la nuit après....

[LaurentV8]

Juste pour info, le centre Bosch ne sait pas l'avoir avant le 15/08 !

Il semblerait donc que ce n'est plus fabriqué, et que les sites qui en proposent vivent sur leurs stocks,
un jour ça finira comme tout le reste

La crèmerie à côté en dispose encore, il n'y qu'un jour de délai de livraison, génial

[audiquattromoto]

eh oui mon pov monsieur....pas le choix.

[Dural]

Profites-en pour venir avec au barbeuc avant que tu ne puisses plus par manque de pièces^^

[audiquattromoto]

Profites-en pour venir avec au barbeuc avant que tu ne puisses plus par manque de pièces^^

mouarffff !!!! bien dit ca !!!!!!!!!

[brownies023]

Yes, merci Hub, je n'y pensais plus à cet accu de pression !!!

Quasi certain que c'est ça : quand il est mort et que le moteur est chaud, la contre-pression est trop faible et donc au premier coup de clé le plateau-sonde se soulève trop, libérant beaucoup trop d'essence...

Quelqu'un a un bon plan pour cette pièce, coûteuse ?

Pour ma part, j'avais une autre explication concernant cet accu de pression, sa fonction est avant tout d'empêcher l'effet Vapor Lock, en gros il envoit une pression résiduelle moteur coupé, suffisante pour qu'il y ait de l'essence jusqu'aux injecteur (et ainsi éviter d'avoir de l'air et donc création de vapeurs d'essences qui gênent le démarrage à chaud), mais pas trop non plus (sinon les injecteur s'ouvrent...).
Cette pression résiduelle doit être constante et ne pas passer un seuil mini pendant un temps défini (20/30min je crois )

Pour ce qui est de la contre-pression, elle dépend de la pression nominale, donc si contre-pression pas bonne, pression nominale pas bonne non plus, donc logiquement les injecteurs ne s'ouvrent pas...

Bon...corrigez-moi si je dis des conneries

[Bertrand]

Cool on va voir le bel ur de laurent au bbq!!!