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Le E85 n’aime pas le froid, d’où quelques ratés le matin.
Dans les régions à risque le E85 devient du E75 un peu plus « d’essence » que de betterave ça dépend des stations.

Perso je roule avec un boîtier acheté sur Amazon 100€ et monté avec mon mecano, 15 minutes.
TT Mk1, 280 000km
Tout va bien, je fais des pleins à 30€ pour 40l, et en moyenne 420km.

Jai lu que l'ODB peu modifier une valeur dans le reglage des phares pour la detection automatique. Sur ma Nissan, j'utilise des phares a led sans problème, payés une misere chez ali. Ils ont pas mal de modeles, il suffit de lire les retours pour faire son choix. Sur la TT, pas de bol, on peu rien mo...

Mon allroad V6 180 cv triptronic 2004 360 000 km Entretient courant, boîte vidangée tous les 100 000, distri faite tous les 100 000 Bien sûr quelques pièces d’usure Sinon RAS Jusqu’à cette année Après avoir mangé 3 sangliers, 1 qui a voulu jouer et qui a perdu, ils ont essayés à plusieurs, et 2 ont ...

La panne n'est jamais aléatoire, la vitre reste ouverte quand il pleut, fermée quand tu dois payer au péage, etc...

Salut à tous une petite histoire m'est revenue à l'esprit Pour l'expérience, un coupé GT type 85 La cosse des feux arrière gauche a moitié débranchée Marche arrière enclenchée Feux de croisement allumés et bien sur moteur qui tourne Si tous ces paramètres sont réunis, coupez le contact. Sur mon GT 5...

Bien verifier avant comment le brancher, en general les ampli ont besoin d'une source dédiée, qui peuvent ne pas être les sorties HP de l'autoradio.

Y'en a qu'ont essayé, ils ont eu des problèmes !

tu peux brancher sans ampli comme ca https://www.son-video.com/images/illustration/guides/guidesV3/connexion-enceintes-ampli/SVDGUI_201303-Schema-BranchementEnParallele.jpg Sans chercher a se ruiner dans un ampli "Audi", d'ailleurs il me semble pas que Audi soit doué dans le domaine de l'a...

ce sont des pieces volumineuses et la il faut une sacrée imprimante, et après il y a un problème sur les couleurs.

On peut envisager les petites pieces, tiges de réglages de phares, engrenages, clips, boutons, caches divers...

c pas être a 20€ prêt, deja faut trouver la piece, et c'est le prix trouvé pour de la 3D. on trouve facilement des 10, 12, 14 et meme 18 dents, pas de bol sur l'ur c'est 11 dents. sinon le pignon de la B3, 50€ ca peut calmer http://www.ebay.fr/itm/Kit-E15-et-15-K-equipement-Engrenage-compteur-de-vit...

Ce n'est pas le même modèle donc ça peut faire une pièce de plus.
Ca pourrait faire un post avec les fichiers mis à disposition.

Si quelqu'un à le materiel ou les connaissances.

Il pourrait être intéressant de créer des petites pieces en 3D.

J'ai une roue crantée de compteur d'UR, je peu la donner pour créer la piece.
Cette piece coute pres de 20€ en 3D sur ebay.

Mon levier de vitesse était baladeur. J'ai donc regardé l'état du raccordement a la boite. Le revêtement sensé centrer la bille (28) dans la "cloche" de la piece 25 était complètement détruit. Comme il semble que l'on soit obligé de commander la piece 25 à vil prix si disponible, je me sui...

Salut
Avant de casser, quelqu'un connait il l'astuce pour démonter le soufflet de levier de vitesse sur une Audi 80/ RS2, ça doit être le même principe.
Merci.