AudiCollection.net

32€?! Ça c’est vraiment pas cher. Bravo!

Un hydraulicien de mon coin me disait que c'était reconditionnable, si c'est le meme principe que les spheres Citroen.

Ca dépend du contrôleur, certains mettent les rouleaux, d'autres non.

Axa est l'assureur, Clavel est un courtier

L'accumulateur de pression hydraulique qui est mort sans aucun doute possible.

Ouais partworks c'est un bon fournisseur, c'est la que j'achète mes pièces de blocs compteurs

Merde Etienne a raison, tu deviens sénile

Probablement que oui, il est partout sur FB comme ailleurs. Son site de merde sans le drop shipping a plein nez.
Ou comment faire du blé en étant le cul dans le canapé

Alors quand je valide un compte, je vérifie plusieurs choses: le nom, l'adresse IP source, l'adresse email de compte. Qd ca parait louche, je le soumet a un outil anti spam. Celui la m'a échappé et je vous prie de bien vouloir m'en excuser. Je ne peux plus vérifier ce qui a merdé pour ce membre, Hub...

Ah oui j'avais pas vu ce fil et tu ne m'en a pas parlé en direct. Suis curieux de savoir quel était le probleme

J'ai mis un module exotique (probablement chinois) et il n'a pas duré longtemps. C'est un peu la roulette

petit up car l'année a bien mal finie pour mon Plus :? :lol: je le mets à chauffer avant de partir pour le réveillon, je me rends compte de rien puis en sortant de chez moi, je m'aperçois que le voyant CAT clignote et que ça tourne comme une patate alors retour dans la cour :evil: visiblement un so...

J'avais posté un truc a ce sujet ici https://www.audicollection.net/forum/viewtopic.php?p=115466&hilit=pate+thermique#p115466 Et vérifies aussi le "crayon" qui fait le lien entre la bobine et la bougie, défectueux, il cause des ratés a l'allumage. En general ca se remarque vite vu l'ét...

Pour les bobines et les modules c'est du classique la dessus.
On peut ralentir le deces des modules en intercalant une pate thermique prevue pour semi conducteurs entre la tole et le module.