AudiCollection.net

Pour tout savoir sur l'équipe Malardeau

http://www.dakardantan.com/forum/l-equi ... vt502.html

En 1985 il y avait un quatrième UR :

A noter aussi la participation d'une 80 Quattro :

Zenoah a écrit :En 1985 il y avait un quatrieme UR

Il existe toujours et renaît peu à peu en Belgique

L'equipe Malardau avait aussi un Mercedes classe G pour l'assistance rapide, ainsi que 2 camions et un helicoptere.

Mike KV a écrit : Il existe toujours et renaît peu à peu en Belgique

Oui c'est Jacques , un Belge passionné qui a d'ailleurs un post sur la restauration.

Les 3 Ur "Malardeau" ont eux été détruits aux 24h sur glace de Chamonix.

Les 2 camions Mercedes 6x6

Un lien pour étoffer le sujet sur le quatrieme Ur en 85

http://www.dakardantan.com/forum/recher ... c52dbe0cb9

L'ultime survivante sera bientôt de retour

http://www.audiheritage.be/forum/viewto ... =13&t=1735

elle est a tombée "c'te" caisse.....

Je ne sais pas laquelle c'est des 4, mais à l'époque je travaillais pour le groupe SETTON (Pioneer)

J'avais démonté sur un Ur un ensemble Pioneer qui avait été monté pour des tests d'endurance en milieu hostile pendant le Dakar.

Je vous dis pas l'état de la machine, des tonnes de sable partout..les boitiers étaient devenus des briques dedans tellement le sable s'était aggloméré.

Mais, pour la petite histoire..tout fonctionnait encore !

Mike KV a écrit :L'ultime survivante sera bientôt de retour

http://www.audiheritage.be/forum/viewto ... =13&t=1735

La même en 1983 :

C'est pas le même, les rouges ne sont pas identiques

Derrière il couvre la totalité du montant et devant pas le bas de porte.

+ il manque MICHELIN sur le PC arrière

Le jeu des 7 erreurs

+ le logo "le parisien" est noir sur fond blanc, et l'aileron arriere est blanc, +les extension d'ailes + les ronal à déport.

philweb a écrit :Je ne sais pas laquelle c'est des 4, mais à l'époque je travaillais pour le groupe SETTON (Pioneer)

J'avais démonté sur un Ur un ensemble Pioneer qui avait été monté pour des tests d'endurance en milieu hostile pendant le Dakar.

Je vous dis pas l'état de la machine, des tonnes de sable partout..les boitiers étaient devenus des briques dedans tellement le sable s'était aggloméré.

Mais, pour la petite histoire..tout fonctionnait encore !

C'est intéressant comme info, tu ne te souviens pas si c'etait un UR Malardeau ????

Pour t'aider à rafraichir ta mémoire,les 3 UR engagés par Malardeau avait le toit réhaussé et un réservoir d'essence derriere le passager.