Vidange boite de vitesse Cabriolet BM5 5cylindres

[Spitman]

Peut-être les rapports de boite différents, car la développante de roue sur cabriolet est plus grande que sur 90 b3

Ça fait peur...
J'ai trouvé ces pages https://www.kolhosniki.ru/gearbox&code=AMK
https://www.kolhosniki.ru/gearbox&code=AXG
S'il ne dit pas de bêtises on dirait qu'elles ont les mêmes rapport et le même pont...
Déjà il donne les mêmes valeurs que ma RTA pour les AKM AKL et ALP...
Mais où pourrais-je trouver les valeurs "officielles" ?

[memphis]

Je trouve bizarre d'avoir 2 codes différents si les boites sont strictement identiques (exter et inter) -> Il faudrait comparer pour voir ce qui change. Peut-être que c'est un "détail" non essentiel/bloquant

[Spitman]

J'ai trouvé pas mal d'info "officielles" sur la AXG mais pas sur la AMK.
Les données sur le site russe sont correctes pour cette boite

[LaurentV8]

Dans les manuels d'atelier d'origine Audi (les bleus), tu trouveras toutes les valeurs de rapports et de couples coniques des différentes boîtes.

Je ne connais pas le cab, mais au point où tu en es, si tu descends le berceau (c'est vite fait), ça doit passer non ?

[Mike KV]

Ce ne serait pas en fonction de la génération de véhicule sur lesquels elles ont été montées?

Genre AMK sur B3 et AXG sur B4

[Dural]

Après, il peut y avoir des évolutions pas forcément visibles (roulements de taille différente, évolution des synchros, etc...) qui peuvent justifier un changement d'indice de boîte