on y est, embrayage

[1597cvh]

merci pour vos réponses, je vais aller vers le LUK.

[Dural]

Perso, j'ai checké le Luk monté sur mon GT (228mm) et il est nickel (10 ans et dans les 50 000 km). Juste le moyeu du disque qui a un poil de jeu.

[1597cvh]

Le sachs 680€ https://www.sachsperformance.com/fr/emb ... 005-000019

Je ne trouve pas la marque LUK, uniquement valéo, ou d'autres marques que je ne connais pas.
Le seul kit que je trouve de cette marque c'est en 240
j'éspère que je ne me trompe pas de référence ? 034 141 117 DX
Merci

[nithael]

Si tu veux j ai un disque en 228 neuf et un en 240 comme neuf. Les mécanismes sont tous les même. Écris moi en privé si ça t intéresse.

[1597cvh]

tu as aussi la butée et la cloche ?

[1597cvh]

il y a quand même un truc qui m'interpelle, partout où je regarde il est précisé que le diamètre est de 240, mais si on regarde mieux comme ici, le disque fait 228 et le mécanisme 240, je ne sais plus.
-> https://www.oscaro.com/kit-dembrayage-s ... /?vid=1108

[KVWave]

Sur ma 20v Quattro disque en 240mm d'origine

[1597cvh]

je ne comprend pas les tailles données par les sites, par etka non plus d'ailleurs, pourtant ça doit être tout simple.

[1597cvh]

Si tu veux j ai un disque en 228 neuf et un en 240 comme neuf. Les mécanismes sont tous les même. Écris moi en privé si ça t intéresse.

je reviens sur ton message, quand tu écris les mécanismes sont tous les mêmes, tu veux dire la butée ?
Quand on regarde les caractéristiques détaillées, il y a 228 pour le disque et 240 pour la cloche ?
https://www.oscaro.com/kit-dembrayage-s ... /?vid=1108

[nithael]

Si tu veux j ai un disque en 228 neuf et un en 240 comme neuf. Les mécanismes sont tous les même. Écris moi en privé si ça t intéresse.

je reviens sur ton message, quand tu écris les mécanismes sont tous les mêmes, tu veux dire la butée ?
Quand on regarde les caractéristiques détaillées, il y a 228 pour le disque et 240 pour la cloche ?
https://www.oscaro.com/kit-dembrayage-s ... /?vid=1108

Non je parle du mécanisme. 228 ou 240 c est le même mécanisme. La butée je sais pas te dire si identiques ou non.

[1597cvh]

Tu dis que ce soit un disque de 228 ou de 240, le mécanisme est le même, mais alors sur certains sites il est écrit mécanisme de 240 c'est faux alors, car comment un disque de 240 rentrerait dans un mécanisme de 240 ?
Je sens bien le coup que je vais laisser le mécano commander les pièces.

[nithael]

Sur mon cab 7a j'ai monté le disc 228 d origine neuf mais il patine a cause du couple. Du coup j ai mis un 240 et il appuie aussi sur toute la surface du disque. Donc pour moi c est le même ou alors j'ai eu du bol

[1597cvh]

le souci, c'est que moi, je ne peux pas savoir si un 240 irait, sinon je prendrais celui-ci sans réfléchir.

[mart80]

Bon, je me doute que tu ne peux pas laisser la voiture immobilisée pour démonter, et ensuite commander la pièce
Sinon une autre solution, qui est un peu coûteuse au départ, acheter les deux modèles, puis au démontage après vérification du bon modèle, tu renvois celui qui ne va pas, je sais ça coûte et faut être sur du remboursement de la boutique auquel tu l'auras acheté

[1597cvh]

Je verais, le mécano lui, peut commander les deux à son fournisseur et rendre un des deux, le souci, c'était posé avec la pompe à eau, il y avait deux modèles.