Recyclage des vapeurs d'huile

[1597cvh]

Depuis que j'ai tout nettoyé, j'ai remarqué qu'après un essai de 3 km, il y avait déjà des dépôts d'huile dans l'admission.

Trente ans de résidus d'huile, j'ai nettoyé l'intérieur de l'admission qui était très encombré, je ne vois pas d'autre mot tellement ça a été la galère a nettoyer, ça ne doit pas faciliter la circulation d'air.

Donc est-ce qu'il serait possible de mettre un petit réservoir sur le tuyau pour récupérer cette huile, un truc pas trop gros et discret ?

Quelqu'un en a posé un ?
Merci

[Daniel]

On appelle çà un catch can....çà récupère l' huile mais le problème est que celà crée encore plus de mayonnaise dans

les conduits lors des périodes à fort taux d' humidité...donc pour moi, aucun intérêt !

Le mieux est un déshuileur en circuit fermé d' origine qui réinjecte la plus grosse partie de l' huile dans le carter,

avec aucune " sortie " à la pression atmosphérique.

Mais pas de miracle, il y aura toujours de l' huile dans les conduits...

[iB3]

Moi j'ai mis un catch Can et je récupère surtout de l'eau ou de l'éthanol qui s'évapore et se recondense je ne sais pas trop
https://gyazo.com/62fa0ca49ecc2f98b175afa613bb80e3

https://gyazo.com/102976b80faa1d673eb0a7ba70601eba

[1597cvh]

Je ne vois rien sur ta première photo.

[babbasse]

Moi non plus !
Ca doit être juste pour dire qu'il a mis son catch-can dans le moteur !

J'en ai un que je dois mettre dans l'ur, quand j'aurai le temps...
J'ai l'intension de le placé en "circuit fermé".
Daniel, tu penses que ça crée tant d'eau que ça ?
Le réservoir étant en alu, peut-être que la condensation se fait essentiellement là, dans le catch-can...

[nithael]

Perso j ai ça sur le monstre de piste il fait de la Mayo mais dedans le tank et pas dans le circuit. J ai vidanger et tout nettoyer le circuit huile et même sorti le carter et rien pas de Mayo nul part.

[Daniel]

Daniel, tu penses que ça crée tant d'eau que ça ?

Quand le temps est humide...oui, et surtout de la mayonnaise....qui se retrouve sur tout le circuit de recyclage

des vapeurs d' huile...suffit d ' ouvrir le bouchon du couvre culasse pour en voir....comme si le joint de culasse

était mort....

Tu remets en circuit fermé...plus de mayonnaise, j' ai essayé pour vous sur plusieurs voitures !

[1597cvh]

Je n'en ai pas et n'en ai jamais eu dans le couvre culasse.

[Daniel]

Tu verras avec ton catch can....

[1597cvh]

Pas encore acheté, je veux déjà en savoir plus.

[iB3]

Moi non plus !
Ca doit être juste pour dire qu'il a mis son catch-can dans le moteur !

J'en ai un que je dois mettre dans l'ur, quand j'aurai le temps...
J'ai l'intension de le placé en "circuit fermé".
Daniel, tu penses que ça crée tant d'eau que ça ?
Le réservoir étant en alu, peut-être que la condensation se fait essentiellement là, dans le catch-can...

Oui c'est ça c'est où il y a les 2 tubes, c'est une photo que j'avais depuis longtemps donc pas très bien cadré

Perso j ai ça sur le monstre de piste il fait de la Mayo mais dedans le tank et pas dans le circuit. J ai vidanger et tout nettoyer le circuit huile et même sorti le carter et rien pas de Mayo nul part.

C'est pareil pour moi uniquement dans le tank mais nul par ailleurs

[1597cvh]

J'aurais bien voulu voir le montage de plus près.

[Daniel]

Ben tiens, nos amis russes ont fait un montage avec un déshuileur OEM...avec retour dans le carter d' huile,

c' est le montage que je préfère.

De nombreuses photos accessibles:

https://forum.group44.de/viewtopic.php?f=22&t=161864

Facile à traduire, en temps réel avec l' extension " Traduire les pages Web "...

[1597cvh]

Même en traduisant, je ne comprend pas le montage.
Il ajoute un tuyau sur le gros tuyau en métal (moi il est en caoutchouc) mais qu'elle est l'intérêt de faire une déviation s'il sert toujours, je pense qu'il me faudrait un dessin.

[1597cvh]

S'il y a quelqu'un qui pouvait expliquer ou faire un petit schéma, du lien à Daniel ce serait sympa.
Merci