Additif ou pas ?

[PATRICE]

J’aurais voulus avoir votre avis ou vos retours d’expérience sur les d’additifs,moteur,boîte,réservoir.
Faut t’ils les utiliser ?
Quels sont les inconvénients une fois les avoir utilisés si il y a ?

[babbasse]

C'est comme la politique, ........ gros sujet ! ça va chauffer, autour de la table.

[babbasse]

Pour l'additif dans l'essence, en guise de substitution au plomb, le gars à qui j'avais acheté mon ur en mettait, donc moi j'en mettais au début, et puis j'ai arrêté.
Pas de réel différence, mais je roule peu, donc pas facile à dire.
Ceci dit, je me dis que ça ne peu pas faire de mal.

Pour les produits dans l'huile, plus ça va, plus je me dis que c'est efficace.
Mais il faut les utiliser régulièrement pour voir les bénéfices apparaitre. (c'est comme pour nous, avec l'alimentation. Même que je mange pas de charcuterie juste ce soir, ça devrait pas changer grand chose pour la suite).
Ce qui me fait dire ça, c'est que au dernier contrôle, mon scudo a été refusé pour la pollution 3 au lieu de 1,5 ça commence à faire !
J'ai donc utiliser tout un tas d'additifs, et je me suis repointé au contrôle un mois après... j'étais à 1,4 pour 1,5.
Pas mirobolant, mais c'est passé.
Donc une certaine efficacité.
2 mécanos m'ont dit que c'était pas mal, mais en utilisation régulière.

[PATRICE]

Il y a quand même un résultat sans abimé la mécanique
Tu as des retours de marque ? on m’a proposé du mecarun
Connaît tu ?

[1597cvh]

Plus de 340 000 km avec la Ford sans additif, elle passera à l'éthanol, l'huile de la 10W40 de GS.
Plus de 80 000 km avec l'Audi sans additif, a l'éthanol et de la 10W40 de GS.
Par-contre vidange et filtre tout les 6000 km, pour les deux.

[PATRICE]

Une Ford 340000 c’est rare
Je vais essayé dans l’essence quand même comme elle a pas roulé depuis 2 ans, ou très très peu essayé de redescendre ma pollution de 4,82 à 3,50 je l’espère en tous cas
Je fait de rouler un peux plus avec elle pique beaucoup moins les yeux a l’échappement .

[1597cvh]

C'est pour ça que le compteur kilométrique n'a que 5 chiffres et quand au contrôle technique on me demande le kilométrage et que je le dis, on me répond, je n'écris que ce que je vois !

Un bon réglage déjà et ça redescendra la pollution.

[PATRICE]

C'est comme la politique, ........ gros sujet ! ça va chauffer, autour de la table.

[PATRICE]

C'est pour ça que le compteur kilométrique n'a que 5 chiffres et quand au contrôle technique on me demande le kilométrage et que je le dis, on me répond, je n'écris que ce que je vois !

Un bon réglage déjà et ça redescendra la pollution.

Personne veux il toucher dans mes alentours
Après elle tourne nickel ,je pense que le fait qu’elle a pas tourné depuis un moment est en partis responsable

[1597cvh]

La dernière fois que j'ai passé le contrôle technique j'avais 1,73% de CO.

[1597cvh]

si je regarde l'historique des ct :
2008 0,75
2013 0,05
2015 0,17
2017 0,72
2020 1,73

[PATRICE]

Bah j’espère que le fera la prochaine fois.

[1597cvh]

Que le fera ?

[PATRICE]

Que ça va le faire
Je vais aller boire un whisky ça devrait aller mieux .
Je pense que ta pollution en dessous de 1,00 tu étais
Catalysé.
Quand j’avais le cata il y a 3 ans je passais à 0,15

[1597cvh]

Je n'ai pas encore passé le ct sans le catalyseur, j'attend le résultat, pour peut-être me lancer dans la construction d'un silencieux en inox.