Démontage noix de cardan

[Hajbed]

C’est pas grave on te sucera quand même.

[Daniel]

Merci....

[audiquattromoto]

hippo red.......donc perso je sucerais pas hein que l'on soit bien d'accord......

[LaurentV8]

https://www.youtube.com/watch?v=MgfHo2ZNZyc

On peut acheter ça uniquement en Italie ?

[Daniel]

Par eBay.. plus sûr..et par ensemble de deux ...c'est mieux...et la graisse est fournie avec...pas comme dans cette vidéo..

[LaurentV8]

En effet, trouvé ici par exemple :

https://www.ebay.de/itm/EasyBoot-90-uni ... 639260043b

[Daniel]

Et perso....j'ai préféré mettre des colliers Oem.. plutôt que les leurs...

[mart80]

Petit retour d'experience,

Comme je devais changer les deux soufflets de cardan sur la Toyota starlet de ma mère, je me suis dit que j'allais encore galérer pour enlever et remettre la tête de cardan car elles sont équiper de snap o ring, donc clips à la con alors j'ai utilisé la méthode par cône

Pour celà j'ai utiliser le haut d'une bouteille de coca de 2l, pris 2 soufflets universel de cartercash à 6.90 eur, j'ai retourné sur eux mêmes les soufflets, mis de l'eau à bouillir tremper les soufflets un par un dedans, enduit le cône positionné sur la tête de graisse, une fois le soufflet bien souple avec l'eau chaude j'ai glissé le soufflet comme papa dans maman puis retourné le soufflet.

Méthode impeccable pour pas cher, j'avais peur que le soufflet se craque, mais avec la graisse et le fait de l'avoir ramolli à l'eau chaude ça le fait

Désormais je ferais comme ça, moins chiant et rapide à faire

[LaurentV8]

Quand les noix de cardan font 60mm, ça peut le faire, avec 100mm le petit côté du soufflet va faire la tronche pour passer, à voir

[Daniel]

...et puis il faut, quand même, démonter le cardan de la voiture....

[memphis]

Et puis cette méthode ne marche qu'avec des soufflets "de merde".
J'ai déjà essayé sur du soufflet OEM, tu fini par les déchirer avant de les emmancher tellement le caoutchouc est épais et résistant.

[mart80]

Et puis cette méthode ne marche qu'avec des soufflets "de merde".
J'ai déjà essayé sur du soufflet OEM, tu fini par les déchirer avant de les emmancher tellement le caoutchouc est épais et résistant.

Soufflet de merde pas sur, je trouve que ces "soufflets de merde" comme tu dis sont bien plus souples que ceux OEM qui pètent généralement plus rapidement que ces soufflets qui sont beaucoup plus souple

Après chacun est libre de faire comme il veut et avec le budget qu'il veut Le principal était de faire un retour d'expérience pour ceux qui aurait la crainte de retirer le joint homocinétique, en utilisant cette "Astuce ou méthode" peu conventionnel je te l'accorde

pour info, j'ai déjà utiliser plusieurs fois ces soufflets et aucun ne s'est déchiré pour l'instant et ce depuis plusieurs années. J'ai d’ailleurs commencer à utiliser ses soufflets de "merde" pour ma polo GTI qui à l'époque pour faire bien, avait acheté un soufflet OEM, mais j'ai du me rabattre sur ces soufflets, car celui OEM beaucoup trop dure, impression de plastique dur comparé aux autres plus typé caoutchouc

[memphis]

Quand je dis "de merde", c'est qu'en général, c'est du no name, de l'adaptable. Bien sur que ça fonctionne, et tant mieux, dans des cas particuliers où on arrive pas à démonter proprement la noix de cardan, c'est une solution palliative.
Mais quand je vois que les soufflets OEM tiennent 25 ans et 300.000 km sans soucis, et perso vu que ça me les brise d'avoir à tomber des cardans, je préfère (quand c'est possible) mettre de l'OEM
Et niveau budget, désolé mais un soufflet à 25€ ou à 10€, vu le temps passé pour les changer, je suis pas à 15€ près si ça peut m'éviter d'avoir à re démonter plus régulièrement

[LaurentV8]

En parlant de souplesse de soufflets, j'ai reçu des SKF qui sont carrément en "plastique" rigide avec des arrêtes souples, c'est très bizarre...

[Daniel]

Idem pour moi....j'ai préféré mettre mes " facile".. du coup...