vidange du pont

[1597cvh]

salut
j'ai été cherché ma douille pour la vidange du pont (j'ai cassé la vis sur laquelle j'avais soudé un écrou) donc demain matin je change l'huile ,si il en reste
mais je ne sais quoi mettre ,j'ai sous la main 75W90 , 80W90 , 75W80 ,qu dois je mettre ?
merci

[1597cvh]

impossible avec la douille "magique" de desserrer le bouchon de vidange ,il a fallu que je prenne un tube de deux mètres ,ma femme me tenait le tuyau et moi la clé sous la voiture et crac , desserrer
sinon je n'ai jamais vu une huile aussi épaisse ,on dirait du caramel ,je pensais qu'en vieillissant l'huile devenait plus fluide ,non ?
les bouchons :

ça coule ,doucement doucement :

le "caramel" !

sans réponse a ma question ,je vais mettre de la 80W90 si j'en ai assez (je vais mesurer ce que j'ai récupéré ) je dois avoir un peu plus d'un litre ,sinon ce sera de la 75W90 comme a l'avant .

[1597cvh]

une vidéo de l'huile :
https://vimeo.com/204659822

[1597cvh]

j'ai récupéré environ 600 ml et j'ai remis environ 900 ml de 80W90

[quattro gr.4]

en fonction du model l'huile peut différée,
pour le volume d'huile
normalement tu as un bouchon de niveau sur le coté ;
quand ça déborde le niveau est bon ,( si l'auto est bien de niveau )

[1597cvh]

qu'est ce qui peut faire qu'une huile devienne comme ça

[theau]

le chaud et froid la condensation les particules de metal

[Zenoah]

80w90 en norme API GL5 c'est le mieux pour le pont.

[1597cvh]

80w90 en norme API GL5 c'est le mieux pour le pont.

c'est ce que j'ai mis ,pas vraiment fait exprès

[JEEP]

pour ouvrir la premiere fois le mien , j'avais utilisé le cric pour pousser sur la clef ...
contrôle après essais que tu n'est pas de fuites ( légère) au niveau des joints de sortie .

[1597cvh]

pour l'instant ras

[Zenoah]

pour ouvrir la premiere fois le mien , j'avais utilisé le cric pour pousser sur la clef ...
contrôle après essais que tu n'est pas de fuites ( légère) au niveau des joints de sortie .

Souvent, le gros joint spi coté blocage du diff goûte légèrement surtout après 30 ans de bon et loyaux service. (est plus dispo chez Audi et c'est pas un taille standard contrairement au 2 autres plus petit)
Donc si tu n'as pas de fuite c'est nickel.

[nithael]

Tous disponible chez audi tradition les joins spi. Je viens de faire l intégral sur ma quattro.

[1597cvh]

Tous disponible chez audi tradition les joins spi. Je viens de faire l intégral sur ma quattro.

ça m'intéresse ça
obligation d'enlever les cardans avant ?ou est t'il possible de descendre le pont comme ça et de les renquiller ensuite en remontant le pont ?
je n'ai ni fosse ni pont élévateur
tu n'as pas pris de photos ?

[audiquattromoto]

Pour enlever les tulipes il y a une vis au fond....donc si tu n'enlève pas les cardans, c'est que tu es magicien