Plaquettes qui s'usent très vite ???

[LaurentV8]

Salut,

Sur le Sharan familial, j'ai les plaquettes de frein arrières qui s'usent très vite.

Le premier jeu a tenu 30.000 km, j'ai remplacé les câbles de frein à main car ils n'étaient pas tout à fait libres.
Le second jeu a tenu 17.000 km, là j'ai remplacé les étriers arrières, un des deux fuyait de toutes façons.
Et là, après 8000 km, les plaquettes (Ate) sont presque usées, il ne reste même pas 3 mm...

Si le maître-cylindre était en faute, les freins arr chaufferaient anormalement, hors il n'en est rien.

Après avoir roulé 20 km, on entend un couinement aigü vers la roue arrière gauche...

Quelqu'un aurait une idée ??

Je vais encore mesurer les t° des deux disques arrières, pour les comparer.

[Mike KV]

Niveau hauteur de caisse a l'arrière, c'est bon? Des fois que le répartiteur augmenterait la pression de freinage en permanence

[LaurentV8]

Il n'y a pas de répartiteur/régulateur, l'ESP remplace tout ça je pense

[Touco]

Est-ce que tes câbles de frein à main sont suffisamment détendus quand tu relâche le frein à main ? (réglage de la tension)

Est-ce que tes plaquettes sont bien libres dans les supports d'étrier. Parfois je les limes pour qu'elles soient bien libres...

Si le câble de frein ne revient pas toujours très bien, malgré qu'ils soient neufs, tu peux monter des ressorts de rappel d'A4 ou de TT 8N sur tes etriers s'ils en sont dépourvus.

[LaurentV8]

Les câbles reviennent bien, et il y a des ressorts Guillaume.

Les cames des étriers reviennent bien en place, par contre il me semble que les étriers continuent à serrer les plaquettes sur les disques quand les câbles sont détendus (et que les cames sont bien revenues),
je me demande s'ils n'ont pas un défaut.

En même temps, les plaquettes s'usaient déjà très vite avec les étriers précédents, pas évident

[F H]

ABS ?

[LaurentV8]

Il n'y a pas de code défaut qui sort...

[Burny]

Les étriers coulissent librement sur les supports ?

[LaurentV8]

Oui...

Hier, j'ai constaté que les disques chauffaient beaucoup trop, on est à 100°C après 5 km, sans freiner une seule fois

Je vais virer ces put** d'étriers MAPCO, ils m'ont déjà bien posé problème : reçus neufs, un des deux a commencé à fuir, remplacé sous garantie,
ce même étrier tout neuf était déjà HS, came de frein à main totalement inopérante, remplacé une 2è fois sous garantie, pffff, là c'est bon.

[audiquattromoto]

c'est ce qu'on appelle de la merde donc le mapco..........

[foscora]

Arg oui ... Du mapco

[Daniel]

MAPCO, TOPRAN, MOOG etc...de la MERDE en barre.....c' est sûr !

[LaurentV8]

Vous avez eu de mauvais retours sur MAPCO ?

L'allemand (un commercial quoi ) m'a expliqué que 97% de leurs produits ne posaient pas de problème,
c'est donc moi qui suis tombé sur les trois mauvais étriers

Pas d'bol, hein Daniel !

[Daniel]

Rien de mieux que des échange-standards d' origine ATE ou autre marque connue...

[Daniel]

...Pas d'bol, hein Daniel !

çà m' étonne de toi que tu ai acheté de la merde....surtout...