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J'ai un problème fantôme sur mes vitres électriques, un coup tout marche, un coup plus rien, suivant le temps, suivant la vitesse de rotation de la queue de la vache, au final c'est irritant.

Apres une petite recherche sur le web, j'ai trouvé pas mal de solutions, et j'ai retenu la plus simple et économique.
Voila la source, malheureusement toutes les photos sont manquantes.
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 413881.htm

J'ai donc attaqué ce fameux relais. Sur le dessus il porte le numéro 363.


Il est facile a trouver sous les colonne de direction.

Le voila ouvert, et il a l'air nickel


Les soudures sont propres à l'exemption d'une en bas.
C'est la soudure d'une borne de la bobine.



Donc une soudure dont j'ai le secret et après test tout fonctionne de nouveau


Pour les non bricoleurs, voila une adresse pour un relais un peu moins cher
http://www.ebay.fr/itm/STEUERGERAT-RELA ... 1744997869

J'avais ressoudé le mien sur T44, je crois que la soudure était la même. RAS depuis

Il me reste un soucis pour les vitres arrières que je ne peu commander de l'avant, mais c'est il me semble une autre solution a trouver dans l'accoudoir.
Le soucis est le demontage de la bete, si quelqu'un a la solution?

Tous nos modèles y ont droit à ce coup, même mon a6 qui est "moderne" (95), j'ai du refaire le relai il y a 2 ans (3 soudures sèches)

Faut que j'essaye sur la tqs
Arrière gauche ne fonctionne pas depuis que je l'ai

J'ai appliqué la meme procédure a tous les relais sous le volant de ma 200. Comme j'avais pas la Durit de l'échangeur, je me suis occupé. Pas un mal: dépannage des VE, de l'ABS etc...
Ne nous plaignons pas, sur les récentes tout est moulé dans la resine et on ne peut rien dépanner.