avance a l'allumage

GhyGhy · Message par **GhyGhy** » dim. 26 juil. 2015 22:37

bonjour a tous ,

voila suivant les RTA il y a des info différente consternant l'avance a l'allumage sur nos Audi

je voudrai savoir quel doit être l'avance a l'allumage (combien de dégrée) pour ces quelque moteur :

- Audi 80 GTE de 1986 moteur DZ (je trouve 12° sur une RTA et 0° sur une autre)
-Audi 80GL 1.5L de 1974 (je trouve 30° Sa je crois que c'est ok)
-Audi 80 break 2.0L 90ch moteur ABT (je trouve 6° sur une RTA et 12° sur une autre )
-Audi 80 cabriolet 5cylindres moteur NG (pas de RTA)

merci a vous

Dural · Message par **Dural** » dim. 26 juil. 2015 23:18

GTE de 86, c'est 6° dépression débranchée, je crois (idem 80 B3 1.8E)...

Spitman · Message par **Spitman** » lun. 27 juil. 2015 09:12

Audi 80 GTE de 1986 moteur DZ (je trouve 12° sur une RTA et 0° sur une autre) >>>>>>>>>>>>>>>>> 6° +-1° BDTC à 950 +-50 min-1 et 0 pour du 95RON
-Audi 80GL 1.5L de 1974 (je trouve 30° Sa je crois que c'est ok)
-Audi 80 break 2.0L 90ch moteur ABT (je trouve 6° sur une RTA et 12° sur une autre ) >>>>>>>>>>>> 6° +-1° BDTC à 750 à 1000 min-1
-Audi 80 cabriolet 5cylindres moteur NG (pas de RTA) >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 15° +-1° BDTC à 720 à 860 min-1

Sources Haynes

Spitman · Message par **Spitman** » lun. 27 juil. 2015 09:12

Le message était en double je l'ai donc effacé...
JM

Dural · Message par **Dural** » lun. 27 juil. 2015 10:26

Ha et tant qu"à faire, quelle est la valeur pour un ABK?

Spitman · Message par **Spitman** » lun. 27 juil. 2015 12:00

Ça se monte sur quoi ? et la cylindrée STP

80GteDz · Message par **80GteDz** » lun. 27 juil. 2015 12:46

Spitman a écrit :Ça se monte sur quoi ? et la cylindrée STP

AUdi 80 b4 : 4 cylindre 2.0E 1984cm3 85 kW

Spitman · Message par **Spitman** » lun. 27 juil. 2015 13:32

80GteDz a écrit :
Spitman a écrit :Ça se monte sur quoi ? et la cylindrée STP
AUdi 80 b4 : 4 cylindre 2.0E 1984cm3 85 kW

6° +-1° BDTC à 750 à 1000 min-1

Dural · Message par **Dural** » lun. 27 juil. 2015 15:45

Comme le DZ, logique...
Merci!

LaurentV8 · Message par **LaurentV8** » lun. 27 juil. 2015 16:22

DTC, c'est connu ici, mais BDTC, qu'est-ce donc ??

Daniel · Message par **Daniel** » lun. 27 juil. 2015 16:44

Facile: ...avant ou après le point mort haut, selon le cas....

BTDC is BEFORE Top Dead Centre

ATDC is AFTER Top Dead Centre

Rencontré souvent dans les données d' arbre à cames....

Valve timing:
Intake opens 21deg BTDC, closes 59deg ATDC
Exhaust opens 58deg BTDC, closes 18deg ATDC

LaurentV8 · Message par **LaurentV8** » lun. 27 juil. 2015 18:13

PMH, c'est bien aussi

fp31000 · Message par **fp31000** » lun. 27 juil. 2015 18:18

du Daniel ...

Daniel · Message par **Daniel** » lun. 27 juil. 2015 18:39

Ah non !! Du SPITMAN...rendons à César.....Moi j' ai juste expliqué pour les incultes !

Mike KV · Message par **Mike KV** » lun. 27 juil. 2015 18:55

Sur Autodata, il est indiqué:

- 80 GTE 1986: 6°+/-1 à 900 tr/min, dépression débranchée
- 80 GL 1.5 1974 : 30° à 3.000 tr/min, dépression débranchée
- 80 2.0 ABT: 6° +/-1 à 875 tr/min
- 80 2.3 NG: 15° +/-1 à 790 tr/min

AudiCollection.net

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