Plus de codes sur B3

[Clem86]

B'soir

J'ai depuis plusieurs semaines un problème avec les codes de ma B3 qui ne marchent plus, en démontant j'ai vu que le contacteur avait chauffé
Donc j'ai pensé à choper un autre commodo sur un des blocs que j'ai en stock mais impossible de démonter le machin, il y'a une plaque en alu qui tient (trop) bien au reste du boitier ..
Pas moyen non plus de prendre un autre de mes blocs complets puisque les prises sur ma 7A sont différentes (on dirait des ports pour imprimantes) à celles que j'ai en stock (des grosses broches de 2cm de long)

En gros est ce qu'il est possible de démonter le commodo seul sans flinguer tout le boitier en se faisant chier avec la plaque en alu, ou est ce qu'il vaut mieux changer le truc complet par un-qui-a-les-bonnes-prises ?

D'avance merci (bisou)

[LaurentV8]

Je n'ai jamais démonté de type 89, mais il n'y a pas tout simplement une vis avec un collier, accessible par la fente du dessous, comme sur les modèles plus anciens ?

[audiquattromoto]

C'est pareil que sur les autres Laurent. ....juste que le ptiot est aveugle.....

[Clem86]

Bha si y'a la vis qui est à ~45° genre, pour sortir le machin complet de la colonne de direction !

Mais pour ouvrir l'intérieur même du boitier j'vois pas

[foscora]

Slt, c la tet de delco

[OdiGT]

Ou la bobine du carbu, bu-bu.

[fp31000]

[Clem86]

Va donc hey, Poëtou !

Tiens j'ai croisé 4 MacLaren 650 et une P1 ce matin c'était pas l'un d'entre vous ?

[OdiGT]

Tiens j'ai croisé 4 MacLaren 650 et une P1 ce matin c'était pas l'un d'entre vous ?

C'était la garde rapprochée de Thibaud, qui suivait (avec peine), le VW Caddy TDI, nan ?

[Clem86]

Tu parles il roule dans un Cléon avec 4 anneaux sur la calandre !

[philou]

Tu quoi comme comodo des plat ou genre ceux du a6 .si c est des plat j ai un jeu petio......
a+ philou