La petite misère du jour : les balais d'essuie glace sur ma 200 20v s'arrètent au milieu du pare-brise,
ça fait tuning
Je me doute que le moteur est en faute, mais si je le remplace, est-ce qu'il y a un repère sur la transmission, histoire de ne pas retrouver les balais sur le capot ?
Merci pour vos lumières.
Une fois que tu auras changé le moteur , tu ne remets pas tes essuies-glace de suite. Tu le fais fonctionné et en principe , une fois en position "repos", tu peux mettre les essuies-glace vers le bas ( le long du capot moteur quoi ).
Si je ne dis pas de bétise, l'axe de l'articulation de la tringlerie coté droit (essuie-glace de gauche quand on est au volant) doit être complètement à droite et formé ainsi l'angle le plus aigu pour avoir la position repos.
