J'suis quasi sur que c'est ça mais pour confirmer :
Quand je presse ma pédale de frein, même pas fort (de quoi empêcher la voiture de bouger à un feu dans une pente par exemple), plus je reste appuyé longtemps, plus le freinage "lache" et plus je dois appuyer, etc jusqu'au fond de la pédale.
Vous me confirmez un MC hs ?
Maitre Cylindre HS ?
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Re: Maitre Cylindre HS ?
pas sur...ca peut etre un petite fuite de liquide de freins....
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Re: Maitre Cylindre HS ?
Certes, mais j'ai déjà eu le cas avec les mêmes symptômes que décrits ci-dessus..MC HS !
Et puis un jour..zou ! pédale direct au fond à l’arrêt..
J'ai pu rentrer en titillant la pédale avant de freiner..pas cool !
Je mettais des coups francs sur la pédale pour "amorcer" le freinage.
Ya juste à vérifier si le niveau baisse ..tu sera vite fixé !
Si tu as fait une purge "au pied" gros risques que ce soit ça
Et sans vouloir critiquer ta réponse cher ami, une "petite fuite" pour que la pédale s'enfonce à un feu rouge...elle serait plus que petite non ?
Et puis un jour..zou ! pédale direct au fond à l’arrêt..
J'ai pu rentrer en titillant la pédale avant de freiner..pas cool !
Je mettais des coups francs sur la pédale pour "amorcer" le freinage.
Ya juste à vérifier si le niveau baisse ..tu sera vite fixé !
Si tu as fait une purge "au pied" gros risques que ce soit ça
Et sans vouloir critiquer ta réponse cher ami, une "petite fuite" pour que la pédale s'enfonce à un feu rouge...elle serait plus que petite non ?
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Re: Maitre Cylindre HS ?
Il a pas dit quel s'enfonsai de suite, mais que s'était progressif...
Donc je penche également pour une fuite ! Genre une visse de purge mal serré.
Donc je penche également pour une fuite ! Genre une visse de purge mal serré.
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Re: Maitre Cylindre HS ?
Ah ouais j'ai oublié de préciser. Visiblement mon niveau ne baisse pas.
Par contre Phil, si j'écrase la pédale, elle bouge pas d'un centimetre avant quelques secondes, c'est vraiment en restant appuyé longtemps qu'elle va chercher le fond.
Par contre Phil, si j'écrase la pédale, elle bouge pas d'un centimetre avant quelques secondes, c'est vraiment en restant appuyé longtemps qu'elle va chercher le fond.
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Re: Maitre Cylindre HS ?
Possible qu'une des coupelles lâche légèrement la pression dans le MC d'où l'enfoncement progressif mais à confirmer
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Re: Maitre Cylindre HS ?
Salut ,
ça ne serait pas le mastervac ? ( le gros truc noir derrière le maître-cylindre ) ?
Je sais pas comment vous appelez ça
je ne sais pas si une fuite entre la pipe d'admission et le mastervac ferait ça
ça ne serait pas le mastervac ? ( le gros truc noir derrière le maître-cylindre ) ?
Je sais pas comment vous appelez ça
je ne sais pas si une fuite entre la pipe d'admission et le mastervac ferait ça
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Re: Maitre Cylindre HS ?
Moi aussi j'ai dit que c'était progressif, jusqu'à ce que ça devienne immédiat !Aurelien26 a écrit :Il a pas dit quel s'enfonsai de suite, mais que s'était progressif...
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Re: Maitre Cylindre HS ?
Pas de Master Vac sur la 100 2.3, assistance hydraulique.berry536 a écrit :Salut ,
ça ne serait pas le mastervac ? ( le gros truc noir derrière le maître-cylindre ) ?
De plus si il fuyait, la pédale ne s'enfoncerait pas, elle deviendrait dure.
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Re: Maitre Cylindre HS ?
J'avais ca, jusqu'a ce que je change l'accu de pression... mais j'avais fait une purge aussi en même temps alors difficile de jurer que c'est lié