démontage crémaillère de direction AUDI S6 C4

[danield]

Bonjour à tous

Est ce que l'un d'entre vous a déjà effectuer cette opération?
Un bruit se fait entendre sur le train avant lors des braquages ainsi qu'a la montée de trotoire voir même sur les freinages,comme si quelque chose se mettait en place.
J'ais fait une inspection ce WE,il n'y a pas de grippage des roulements de pivot ni de jeux particulier.(il sont neufs)
J'ais ensuite délesté l'avant du véhicule et le bruit persiste.
Si je force un peu sur les bras de liaison au niveau de la crémaillère je sent un peu de jeux sur la partie coulissante et un léger bruit se fait entendre.
J'ai consulté sur ELSA les réglages possibles de jeux dans la crémaillère et resserré un peu la vis de réglage.
La direction est moins floue sur le point milieu mais le clac persiste.
Je pense que je suis bon pour une crémaillère.

Si quelqu'un à des tuyaux je suis preneur.
bonne journée à tous.

PS c'est un 5 cylindres

[Burny]

ca peut venir aussi des amortisseurs

[philweb]

1 ressorts cassé ?

[danield]

Les amortisseurs ont moins de 10mks(KAYABA) et les ressorts ont déjà été remplacé (par des occasions)ainsi que tous les silents blocs(berceau,boite,barre stab), et même les rotules de directions.

[philweb]

Autres causes possibles déjà rencontrées (pas sur Audi)

Ressort mal positionné
Cartouche mal serrée dans la jambe (ou oubli de la rondelle )

C'est tout, plus d'idée

[danield]

Je pensais aussi que les ressorts tournaient sur la jambe de force mais ce n'est pas le cas.Ils sont bien dans leurs logements et en butée et ne tournent pas sur l'assise en caoutchouc de la partie superieure (neuves aussi).
C'est pour ça que je m'oriente plutôt vers la cremaillère qui doit morfler avec des gommes en 245.

[philweb]

Bon, ok..pas de bol alors !

[memphis]

Sur s6+ il y en a en gros pour 5h de taf bien outillé, je ne pense pas que tu gagnes du temps sur le L5.
C'est pénible à sortir, à remettre aussi. Bon courage

[Aimable]

Sur le Plus, tu as un gros V8 en plein milieu. Ce que tu n'as pas avec le 5 20vT.
J'en ai change plusieurs sur C3 et ca me prenait dans les deux heures max.

[danield]

Pas d'outillage bizarre aux moins.

[philweb]

De mémoire déjà lu sur le forum, ça sort coté passager.

[danield]

plutôt coté conducteur je dirais.
Il y a un trou sur le passage de roue.

[memphis]

oui côté conducteur de mémoire, coté passager la crémaillère s'appuie sur une tôle
Le plus chiant pour ma part a été la "déconnection" de l'arbre du volant (le nom m'échappe) à la crémaillère !

[yvma]

les roulements de tetes sont recents?

[danield]

les roulements ont moins d' 1 an.
Je les ais changés en même temps que les bagues caoutchouc supportant les ressorts.