Restauration Audi coupe Quattro 87 (millesime 88)
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Re: Restauration Audi coupe Quattro 87 (millesime 88)
Beau boulot Christophe.
L'essentiel est de bien prendre son temps, de ne rien précipiter et de surtout bien se renseigner avant de se lancer. Le reste c'est que du bonheur.
La prochaine distri c'est sur un V6.
L'essentiel est de bien prendre son temps, de ne rien précipiter et de surtout bien se renseigner avant de se lancer. Le reste c'est que du bonheur.
La prochaine distri c'est sur un V6.
Re: Restauration Audi coupe Quattro 87 (millesime 88)
PTIN ENFIN trois semaines pour faire une distri sur ta brouette en deux heure c est plier
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Re: Restauration Audi coupe Quattro 87 (millesime 88)
quand je fais ca, je mets une chandelle ou un cric sous la "tete" de la rallonge, pour etre sur que ca ne rippe pasMacchris a écrit : un ptite rallonge (mat d'antenne) mais pas vraiment nécessaire ....
Tof
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Re: Restauration Audi coupe Quattro 87 (millesime 88)
je veux pas te vexer mais certains pourraient te confirmer,perso,je mets 1h30.....tu traines.....karimoo a écrit : PTIN ENFIN trois semaines pour faire une distri sur ta brouette en deux heure c est plier
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Re: Restauration Audi coupe Quattro 87 (millesime 88)
1h28 pour sortir le moteur et 2 min pour tendre la courroie *
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Re: Restauration Audi coupe Quattro 87 (millesime 88)
Le WE dernier, soirée Poker entre potes, j'ai mis 25sec pour faire la distribution ...
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Re: Restauration Audi coupe Quattro 87 (millesime 88)
laisse il fait la mariolle hein mais il m'a pris beaucoup plus de temps lorsqu'il a démonté la distrib chez moi et gaché une partie de mon aprem sur cicrcuitje veux pas te vexer mais certains pourraient te confirmer,perso,je mets 1h30.....tu traines....
Tout ça pour dire qu'il met peut etre deux/trois heures, mais si c'est pour recommencer qq mois plus tard parceque le boulon de vilo se dévisse.... a bon entendeur...
tof
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Re: Restauration Audi coupe Quattro 87 (millesime 88)
rahhh puré !!!! ca,c'est fait !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!mais si c'est pour recommencer qq mois plus tard parceque le boulon de vilo se dévisse....
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Re: Restauration Audi coupe Quattro 87 (millesime 88)
ptit up,
je n'ai plus l'info au compteur du niveau d'essence, j'ai pris la tension sur la fiche qui se branche sur le flotteur du réservoir et je n'ai pas 12v, normal ?
je trouve que la pompe a essence fait un drole de bruit, c'est une pompe tres récente pourtant (Bosch)
http://youtu.be/EZ3_zHAOw4Q
marrant ça je trouve qu'elle a presque la sonorité d'une US avec l'echappement CAC
tof
je n'ai plus l'info au compteur du niveau d'essence, j'ai pris la tension sur la fiche qui se branche sur le flotteur du réservoir et je n'ai pas 12v, normal ?
je trouve que la pompe a essence fait un drole de bruit, c'est une pompe tres récente pourtant (Bosch)
http://youtu.be/EZ3_zHAOw4Q
marrant ça je trouve qu'elle a presque la sonorité d'une US avec l'echappement CAC
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Re: Restauration Audi coupe Quattro 87 (millesime 88)
Oh putain qu'il me rappelle de mauvais souvenir de ton bruit.
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Re: Restauration Audi coupe Quattro 87 (millesime 88)
sympa le polaire
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Re: Restauration Audi coupe Quattro 87 (millesime 88)
cela expliquerait il qu'elle ratatouille qd j'accélère ? j'avais pesné aux injecteurs moiOh putain qu'il me rappelle de mauvais souvenir de ton bruit.
tof
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Re: Restauration Audi coupe Quattro 87 (millesime 88)
c'est clair que le bruit est "suce-pet"...........
ok,je sors............
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Re: Restauration Audi coupe Quattro 87 (millesime 88)
Perso j'avais des "creux" à l'accel.Macchris a écrit :cela expliquerait il qu'elle ratatouille qd j'accélère ? j'avais pesné aux injecteurs moiOh putain qu'il me rappelle de mauvais souvenir de ton bruit.
tof
C'est sur celle-ci que tu as nettoyé le réservoir ?
Honnêtement, ayant réalisé toute les opérations au même moment, je ne saurais dire ce qui était responsable :
- Saloperies dans le réservoir
- Prise d'air quelque part avant la pompe (mais côté immergé dans mon cas)
- Pompe pourrie
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Re: Restauration Audi coupe Quattro 87 (millesime 88)
merci de ta réponse
non ce réservoir n'a pas été nettoyé mais prefiltre et filtre neuf, pompe de 35000 kms environ BOSCH MAIS qui était grippé avec le temps (c'est celle de mon GT 87 pour pièces, restée inactive 2/3 ans) j'ai réussi à la dégripper cependant
tof
non ce réservoir n'a pas été nettoyé mais prefiltre et filtre neuf, pompe de 35000 kms environ BOSCH MAIS qui était grippé avec le temps (c'est celle de mon GT 87 pour pièces, restée inactive 2/3 ans) j'ai réussi à la dégripper cependant
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