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Apres avoir fait mon stage chez SWISS VAX pour la mise en pratique des colorations et réparations des cuirs, voici un exemple en image sur un siège AV de BMW 635 de 2009.
Ceci évite parfois de changer le morceau abîmer en le teintant avec le procédé Colorlocks de Swiss Vax.
De plus, cela me fait une activité complémentaire à la sellerie, tout en étant reconnu comme centre agrée Colorlocks.

Voici le siège AV conducteur à son arrivée à l'atelier, bien abîmer sur le pétale dossier flanc gauche ainsi que l'assise !!!





Apres un bon décrassage avec un nettoyant puissant spéciale cuir, on ponce les parties malades




Opération de marouflage pour appliquer la coloration que sur les parties traitées



Avant le passage du primer d'accrochage, les endroits à traiter son soigneusement passer au solvant détersif pour enlever graisse, salissures et autres produit
Passage du primer au pistolet et séchage au décapeur entre chaque couche




Application de la teinte réaliser sur mesure au coloris de l’intérieur ( c'est la partie la plus fastidieuse et longue de ce procédé) avec toujours séchage entre chaque couche jusqu’à la coloration totale





Apres avoir laisser sécher au minimum 12 heures la coloration, application du fixateur, appeler Top Coat, qui fixera définitivement la teinte ( idem tannerie) avec le rendu mate ou brillant selon le reste de l’intérieur
Une fois le To Coat séché, 48 heures en température ambiante, demarouflage et ponçage des partie colorées au 3000 et passage d'un micro fibre humide pour vérifier la bonne tenue de la teinte.




Une fois remonter dans le véhicule




Voila, la belle est prête à partir ....



Voila les amis, ce procéder est applicable sur toutes les parties cuir de vos véhicules, sièges, banquettes, volant, panneaux de porte, etc ....
Pour le mois de Février, ça sera au tour de l'Audi A6 de l'ami Tyrion, je vous ferais un p'tit reportage sur les différentes étapes de la coloration intérieur de son A6.
N’hésiter pas si vous avez des questions ou bien des renseignements à ce sujet, par MP si vous voulez, ou bien en passant à l'atelier pour les plus proches bien entendu.
Je suis également joignable par téléphone en semaine.

Bonne lecture !!!

et p'tet la mienne aussi, ainsi que son volant

Ptain, je vais t'amener la mienne aussi

Pas de soucis Yves et Mathieu

L'atelier est grand ouvert pour vous les amis !!!

enfin, pour en revenir a la BM, je trouve cela inadmissible pour une voiture de ce prix, si peu agée !! et le pire, c'est comme ca chez tous les constructeurs maintenant

putain d'economies de bout de chandelles !! y savent vraiment pas mettre le pognon là où c'est nécessaire.. Car c'est directement l'image de marque qui en prend un coup !

Mais exactement Yves, c'est tout à fait ça !!!
Je me suis fait la même réflexion quand elle arrivée à l'atelier avec le client.
Même sur le cuir, il arrive à mettre du bas de gamme et on est sur des charrettes à plusieurs dizaine de milliers d'euros !!!!

bluffant le resultat. mais le manque de cuir est là non ? donc cet endroit s'usera toujours plus vite jusqu'a arriver a la mousse ?

tof

Non,

Car sur cet exemple la, c'est la pigmentation du cuir qui c'est barré, c'est la fleur du cuir qui est usée par le frottement en entrée et sortie de véhicule.
Il faut savoir que ce qui protège la surface du cuir c'est le Top Coat, il a le même effet qu'un verni pour une peinture.
Apres on peut reboucher les fissures et le trous avec le cuir de scellement prévue à cet effet, mais c'est encore un tout autre procédé.
Je vous ferais un tutos lors de ma prochaine intervention sur un trou dans un siège, vous verrez que c'est aussi bluffant que la coloration.

Pas mal du tous le rendu, je t'amènerai bien aussi mon S6 Plus, bon y a pas autant de boulot mais sa ne lui ferai pas de mal et en plus Vernon se n'est pas si loin.

Merci pour l'explication Fabrice

tof

bien trop loin pour moi.....

moi j'propose de faire le prochain BBQ en Normandie... comme ca tu seras a coté Hub

audiquattromoto a écrit :bien trop loin pour moi.....

Hub,tu as un centre Colorlocks Swiss Vax à coté de Mulhouse, la ou j'ai fait mon stage d'ailleurs

ah bon ????? tu as une adresse ou un lien a tout hasard ?
merci !

Hub,

C'est à Blotzheim, à 5 kms de l'aéroport de Mulhouse - Bale
Centre du cuir Colorloks Swiss Vax
Contact super sympa Monsieur SAXER Vincent (directeur) tu peux appeler de ma part sans probleme

http://www.centreducuir.fr