Panne sur 2,3E

[URwr]

Bonjour,
j'ai un ami qui a une C4 2,3E.
Elle démarre très bien à froid et régule bien, puis au bout de quelques minutes cale et refuse de redémarrer.
Ma question, qui peut m'expliquer ce phénomène et que peut ton faire ??

[philweb]

ça le fait à chaque fois ?

Relais de pompe ? Pompe ?

[URwr]

Elle fonctionne, c'est vrai qu'on l'entend bien et le relai aussi est ok...

[Burny]

capteur a effet hall ?

[MrJhack]

le petit capteur qui est derrière le bloc moteur et qui régule l'avance d'allumage.
teste en débranchant la durit de dépression qui arrive à l'allumeur.
mais je n'y crois pas trop.

[F H]

ou bobine qui se met en cour jus en chauffant, mon coach 100 de 1974, démarrait à merveille et fonctionnait 30 minutes environ sans aucun soucis... et ensuite il calait et impossible à redémarer... le lendemain il démarrait comme une fleur !

on ne pense jamais à cette salopperie de bobine...

[URwr]

Ok merci je vous tiens au courant.

[MrJhack]

y a interet, sinon on te crée de nouvelles pannes !!

[URwr]

J'ai essayé tous ce que vous m'avez dit et toujours pareille :démarre au car, puis cale et impossible de remettre en route!

[MrJhack]

si tu as de l'essence et de l’étincelle, elle doit démarrer.
donc defait un injecteur et teste
puis demonte une bougie et re-teste.


sauf si l'allumage se décale...

[URwr]

Panne apparemment trouvé,
c'est un boitier jetronic cote passager.
Si quelqu’un a sa??
Merci.

[mtristan]

EDIT : Je viens de voir le message précédent ^^

Bon, je propose au cas où, on a eu le cas avec la 2cv récemment ^^

Elle démarrait impeccablement, mais à peu près toujours au même point du même trajet (pas essayé d'autre trajet...), elle ratatouillait et calait. Obligé ensuite d'attendre quelques minutes pour démarrer.

On cherchait ce que c'était avec mon père, et il me dit "tiens, Jean (le voisin qui l'a restaurée, et qui continue de faire des petits trucs de temps en temps) a remplacé le joint de la trappe d'accès à la boîte par le joint du bouchon d'essence, et en a mis un neuf sur le bouchon, c'est depuis ça que ça merdouille".
Ni un ni deux, on descend, on vire le joint du bouchon, et on va essayer --> aucun souci

Peut être pareil là? Circuit d'essence étanche et donc qui se pressurise avec la chaleur?

EDIT : Je viens de voir le message précédent ^^

[philweb]

Panne apparemment trouvé,
c'est un boitier jetronic cote passager.
Si quelqu’un a sa??
Merci.

Hum ? Le calculateur ?

Avec une ref ce serait mieux je pense

[Aimable]

La pression, je n'y crois pas. Le bouchon de la 100 doit avoir la soupape naze, ça "pshiit" lors de l'ouverture, pourtant je nais pas de problème.

[URwr]

Bonjour a tous,
panne toujours pas trouve....
Y a t 'il cet piece sur le modèle de 100 C4 2,3E?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=4_s#
D'avance merci.