Ah ok parceque je comprenais pas ce que tu voulais dire, tu parlais donc pour l'assistance au freinage d'origine sur le 20VT.
Effectivement perso j'ai monté une pompe de 100 C4. Pas moyen de trouver une qui fasse l'affaire + ou - autour des 75 bars de l'origine. Donc la c'est 120 bars (en attendant de trouver mieux (ou de faire un support sur mesure pour la pompe d'origine de la T85). D'ailleurs je connais un ricain qui a mis une 120 bars et ça la cremaillere d'origine ne donne aucun signe de fatigue depuis 2 ans (mais perso je suis pas trés joueur...)
Tu as mis quoi toi?