)....et entre 130 et 150° en sortant de circuit (en tirant comme un gros sac 
) Avec la Valvoline VR1 20w50, la pression est un peu en dessous de 3 bars au ralenti en sortant de circuit sinon dans les autres cas, 3.5 bars ou plus au ralenti
motul 300v ou mobile M1
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Mike KV
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Re: motul 300v ou mobile M1
Perso, avec mon GT KV sans radiateur d'huile, sur autoroute 110° à allure stabilisée....aux alentours de 130° quand allure soutenue avec pas mal de relances (genre BBQ )....et entre 130 et 150° en sortant de circuit (en tirant comme un gros sac )
Avec la Valvoline VR1 20w50, la pression est un peu en dessous de 3 bars au ralenti en sortant de circuit sinon dans les autres cas, 3.5 bars ou plus au ralenti
)....et entre 130 et 150° en sortant de circuit (en tirant comme un gros sac ) Avec la Valvoline VR1 20w50, la pression est un peu en dessous de 3 bars au ralenti en sortant de circuit sinon dans les autres cas, 3.5 bars ou plus au ralenti
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Dural
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Re: motul 300v ou mobile M1
Avec mon KV qui n'est pas très différent du tien, Mike (tôle antibarbotage et radiateur d'eau de version clim), je ne dépasse pas les 135 sur circuit... 150, ça fait vraiment pas mal!