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Quitte à avoir du bruit avec une pompe Bosch neuve, autant monter une 044 ...d'autant que le débit/pression de ces pompes doivent coller avec les spécifications d'un K-jet

La 044 "colle" largement (12 bars et 280 l/h), mais solution à 200 "roros" minimum, HEIN.
Ensuite, je doute que l'accumulateur d'origine puisse accepter de se prendre 12 bars dans la tronche sans devoir intercaler un régulateur-limiteur de pression avec retour direct au réservoir.

LaurentV8 a écrit :J'en avais acheté une neuve (BOSCH, chez un pro, pas sur le net) qui faisait un bruit de fou, comme si elle allait mourir demain...

Idem, sur le GT, ça fait un an qu'elle va mourir demain!

Dural a écrit :

LaurentV8 a écrit :J'en avais acheté une neuve (BOSCH, chez un pro, pas sur le net) qui faisait un bruit de fou, comme si elle allait mourir demain...

Idem, sur le GT, ça fait un an qu'elle va mourir demain!

ça ne serait pas les silent bloc de la pompe qui sont cuit et donc qui absorbent moins les vibrations de la pompe ?

Non, y sont neufs

OdiGT a écrit :La 044 "colle" largement (12 bars et 280 l/h), mais solution à 200 "roros" minimum, HEIN.
Ensuite, je doute que l'accumulateur d'origine puisse accepter de se prendre 12 bars dans la tronche sans devoir intercaler un régulateur-limiteur de pression avec retour direct au réservoir.

N'exagère pas non plus avec la pression, HEIN

Une 044, alimentée à 14V, débite 260 l/h à 5 bar
http://www.bosch-motorsport.de/media/ca ... 379pdf.pdf

J'ai bien 12 bars en pression maxi pour une Bosch 044 (doc ancienne, mais bon, HEIN) ..., ensuite, j'ai une Bosch FP200 (idem ton lien Bosch), neuve en stock, que je n'ai pas osé donner à Eric, justement à cause de ces 5 bars maxi en pression alors que la documentation KE-Jetronic demande de 6 à 6,5 bars.
Tu vois le truc ?

Vérifie tes docs Aleing.

Oh bin c'est simple, tu "claviotes" pompe à essence Bosch 044 sur "Gogol", ça confirme mes 12 bars de pression maxi.
Ensuite, comme cette pompe se trouve surtout sur des sites de ventes pour "kékés" ..., j'ignore si cette valeur est vraie ou PMPO ..., mais elle correspond à mes "papiers".

Bonjour à vous

Steve974 a écrit :Bonjour à vous

j'ai effacé ton message,
d'abord on se présente et ensuite on post dans la bonne section.

Désolé pour le déterrage de topic, j'ai repeint la platine et l'accumulateur de pression, après que Djey me les ai sablé, et en essayant de remettre le tout je galère! Déjà ces p****n de silenblocs cassés ça me saoule mais surtout il doit me manquer quelque chose parce que je ne vois pas comment ça se monte correctement donc si tu avais une photo du montage ça serait sympa merci beaucoup.

Voilà c'est remis.

Génial merci beaucoup tu assures!

S'il manque un truc, j'ai encore des photos, je pourrais regarder si je peux t'aider.