Potentiomètre du plateau sonde

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audista
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Re: Potentiomètre du plateau sonde

Message par audista »

hhhhhhh
on a testé le démarrage en laissant la voiture descendre dans une pente il démarre parfaitement.
philweb
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Re: Potentiomètre du plateau sonde

Message par philweb »

audista a écrit :le mécanicien pense que l'origine de mon problème c'est le démarreur
:?: :?:
Étonnant vu le symptôme.
Je ne vois pas ce que le démarreur vient faire là dedans..mais bon, j'ai pas la voiture sous les yeux.
Il se gripperai et lancerait moins vite ?

Quoi que, il est vrai que pour que le relais de pompe enclenche, le moteur doit tourner à une vitesse mini, 25Trs je crois..qui confirme ?
audista
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Re: Potentiomètre du plateau sonde

Message par audista »

je postulerai une vidéo pour ce cas.
le mécanicien m'as dit que pour un moteur de 5 cylindres le démarreur doit tourner très vite pour qu'il puisse lancer ce type de moteur
philweb
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Re: Potentiomètre du plateau sonde

Message par philweb »

audista a écrit :je postulerai une vidéo pour ce cas.
le mécanicien m'as dit que pour un moteur de 5 cylindres le démarreur doit tourner très vite pour qu'il puisse lancer ce type de moteur
Pour lancer oui, mais je pense surtout pour le relais de pompe
audista
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Re: Potentiomètre du plateau sonde

Message par audista »

donc soit les charbonnes ou le solenoide
philweb
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Re: Potentiomètre du plateau sonde

Message par philweb »

ou un manque de lubrification

J'ai déjà vu des paliers secs, lubrifiés à la poussière ! :D
en plus dans le pays ou tu vis, la poussière doit être assez présente je pense, sable fin aussi..
audista
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Re: Potentiomètre du plateau sonde

Message par audista »

j'habite à Tanger, c'est une ville très proche de l'europe (14km) aussi elle est très moderne ne croyez pas que j'habite au désir hhhhhhhhhhh