Type de V8 pour swap

[Aimable]

Sinon, avant la piece, peut etre que nos amis teutons seraient pres a te le racheter un bon prix. Essayes une annonce chez eux.

[jean-phi]

Un bien pour un mal: tu n'as plus a te preoccuper des vidanges. C'est automatique sur ce modele. En fait c'est une option tres rare

C'est clair

Non mais je vais quand même tenter la grosse vidange en revenant de vacances, un collègue vends de la motul 15W50 à bon prix + on va essayer de l'additif, j'autorise 3L/1000 de conso, au dessus, on swappera avec un autre bloc en meilleur état, ou autre solution, on avisera

C'est con parce que mis à part la conso d'huile, le moteur reprend bien, ça ferait presque mal au coeur.

Du coup, j'ai acheté 7 litres d'huiles, pour être sur de pouvoir faire les déplacements sur Paris et rentrer dans la Drôme sans manquer (trop) d'huile

[audiquattromoto]

vu la conso,mets de l'huile de friteuse...cela te coutera moins cher et c'est écolo...........

[jean-phi]

vu la conso,mets de l'huile de friteuse...cela te coutera moins cher et c'est écolo...........

Ou l'huile d'olive, c'est ma région, et ça sentira peut être bon comme ça

[audiquattromoto]

exact !!

[jean-phi]

Bon sinon les V8 des A8 des années 94-> ... ? il y aurait des similitudes ? parce que vu le nombres d'A8 à vendre avec boite auto HS ...

[fp31000]

c etait mon ex v 8

moi c etait 2 litres d huile au 1000 kms a 275000 kms

[Bertrand]

sur mon 2.2 c'est 0.2 ou 0.3l/1000km d'huile à 240 000km en condition urbaine et bien souvent dans les tours!

ha et c'est un renault!

a contrario, la monture qui a fait la sortie savoie, c'est pas mal de fumé et 2l/1000km! à 106 000km

et c'est une audi 5 pattes!

[jean-phi]

C'est drôle, à notre arrivée sur Paris j'ai donc du mettre 3,5 litres pour faire l'appoint ( sur 500 km ! ).

Ma copine s'est servie de la voiture durant 3 semaines pour ses trajets quotidiens pro.
Hier soir on repart dans la drôme, je fais les niveaux, bon la D.A perds ( elle perdait déjà avant, donc j'appointe ), par contre l'huile n'a quasi pas bougé ...

Je fais l'appoint minimum histoire de, puis retour autoroute, 130 / 140 tout le long, pareil dans les montées etc, donc usage normal.

Arrivée dans la nuit => dodo.

Ce matin je fais le niveau ( à froid oui je sais.. ), niveau au max ...

Je verrais tout à l'heure quand ma copine reviendra, voiture chaude, le niveau à chaud, mais c'est assez étrange le comportement de cette voiture, si le niveau à chaud reste au max, je garde mon nouvel huile

S'il s'avère que le niveau à chaud est finalement au mini, là je tenterai la vidange.

Bizarre

[Daniel]

Un niveau ne se fait JAMAIS à chaud ! !

[jean-phi]

Un niveau ne se fait JAMAIS à chaud ! !

Je ne le fais jamais "à chaud", moteur juste arrêté, soit si le moteur a tourné je fais le niveau 20 / 30 min après l'arret, soit je le fais à froid, mais je trouve ça plus parlant dans le premier cas ( c'est ce que j'appelle "à chaud", la mécanique est encore chaude mais les fluides sont normalement retombés )

[Daniel]

çà fait une belle différence, quand même...20minutes après ou 6 heures après....au niveau d' huile.

[u0483]

Tout est chaud, sauf la copine !



Je sors...

[jean-phi]

çà fait une belle différence, quand même...20minutes après ou 6 heures après....au niveau d' huile.

Ouais enfin bon, à ce rythme là, on fait le niveau après 6h35min les jours de pleine lune quoi, déjà que chacun à un son de cloche différent

Dans le manuel, ils disent "après avoir arrêté le moteur, attendez quelques minutes [...]".

Sachant qu'hier soir, 20 min après être arrivé, le niveau était au max, et ce matin aussi ...

[Macchris]

un peu de déterrage mais..... où en est tu de ta conso d'huile ?c'est régularisé ? empiré ?

Tof