Mouais, conduite à droite ou gauche, ça ne change rien à l'emplacement de la pompe !
Mystère tout ça...
Question Kate
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auto-union
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Re: Question Kate
les raccords sur l'accumulateur de carburant sont à vis, non?
Étant donné l'existance du pas métrique et du pas anglais, la conduite à gauche n'aurait-elle pas une influence sur le sens du filetage? Ceci expliquerait cela...
Étant donné l'existance du pas métrique et du pas anglais, la conduite à gauche n'aurait-elle pas une influence sur le sens du filetage? Ceci expliquerait cela...
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Daniel
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Re: Question Kate
Ils se prendraient vraiment la tête pour pas grand chose ! 
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philweb
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Re: Question Kate
C'est clair ! pas très productif de changer les pas de vis entre les modèles suivant le pays !Daniel a écrit :Ils se prendraient vraiment la tête pour pas grand chose !
Regardez une voiture américaine, les pas sont toujours en pouces...
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u0483
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Re: Question Kate
C'est suivant les normes antipollution en vigueur et/ou de sécurité.
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auto-union
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Re: Question Kate
un exemple, en france, on avait encore le 2.2 KV qu'en suisse, ils avaient déjà le HY (avec catalytique).u0483 a écrit :C'est suivant les normes antipollution en vigueur et/ou de sécurité.
concernant mon hypothèse du pas de vis, pourquoi pas... serait-il pratique pour le marché japonais de faire importer des raccords "européens" alors qu'ils pourraient les faire sur place avec leurs normes à eux. (le raccord n'est qu'un exemple)
Re: Question Kate
Non ! CH = Chuisse ...Nazon a écrit : Petite rectification: CH = confédération helvétique
