dans ma tete :
un moteur actionne un piston qui laisse passer plus ou moins d'air, avec une vis qui bloque a un certain niveau.
mais si tu me dis que cela pivote, je ne vois pas l'intérêt, car ce n'est pas une guillotine, comme sur un carburateur.
EDIT :
bon effectivement c'est un piston rotatif...
- Comment ça marche ???? - Comment ça se teste ??? Trouvé : http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW- ... ndree.html