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Es tu sur que le fichier interne etait bien pour le meme boitier..A ou B ?

Oui on avait regardé,même interverti .. Mystère.

Oui, bug de l' eprom...MYSTèRE !

.
Paetrick, qu' est ce que tu fais ? ...... où es tu ?

Salut DAniel !
J'étais pas chez moi ce matin

Je le récupère demain aprem à la Poste et gazzz !!!!!!

Cet aprem, j'ai monté ma dump et mes durites renforcées. J'ai testé avec le boitier d'origine et elle a démaré au quart de tour aprés 2 mois d'arret ! Par contre je vous parle pas du bruit de décharge de la dump, un truc de fou

Allez vivement demain !!!!!!!!!!!!

Tu m' as fait peur !

A demain, pour une excellente nouvelle, je croises les doigts !

Oui verdict demain soir et mais je le sens bien !!

Oui verdict demain soir et mais je le sens bien !!

Tu devrais avoir combien en pression au final ?
Le boitier modifié ne fait que leurrer la pression pour la coupure à la pompe ou bien inclut-il d'autres fonctionnalités ?
De plus, la coupure est elle purement et simplement shuntée ou bien est-elle relevée pour intervenir à une pression supérieure ?

Merci,

a+

romain

Eprom modifiée au niveau pression turbo, richesse, relevage de la coupure de pompe, courbe d' avance

modifiée.

Sinon, un boitier leurre suffirait !

Eprom modifiée au niveau pression turbo, richesse, relevage de la coupure de pompe, courbe d' avance
modifiée.

Super !

Sinon, un boitier leurre suffirait !

C'est vrai. Mais je n'avais pas tt lu

Bon, çà va, tu es excusé....pour cette fois !

QUEL SUSPENSE !

Je haie la Poste.....................

Ils sont passés une deuxième fois chez moi ce matin et comme je boss toujours personne... Du coup je le récupère que demain ! Ils pensaient faire bien (pour une fois ) mais non !

Sinon j'ai une autre solution, cambriolé le centre de dépot ce soir mais c'est plus risqué

Romain, au final je devrais avoir 1bar et coupure à 1.2 bar si je me souviens bien.

......... C' est pas grave......QUEL SUSPENSE !

Daniel a écrit :QUEL SUSPENSE !

M'en parles pas, je deviens fou d'attendre