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Si tu utilises de l'acier ordinaire en guise d'électrode, il n'y a pas d'émission de chrome VI, par contre si tu utilises de l'acier inox, prudence

je pense que tu confonds avec le chromage.

Non, tape les mots clés que je t'ai donné, tu verras, le chrome VI est un vrai problème dans l'industrie, un peu comme l'amiante

Moi je t'ai dit ça parce que j'ai vu sur tes photos que tu avais un très fort dégagement gazeux (ou alors ce n'est que de la mousse de bain )

Même chez toi, ils le disent : https://www.cancer-environnement.fr/493 ... es.ce.aspx

La mousse, c'est parce que j'utilise de la lessive saint marc.

Les dernières pièces a nettoyé, les coulisseaux :


Reste plus que la peinture :

chouette taf !

Merci
C'est matinée pâtisserie :

J'ai supprimé les traces de moulages sur les supports d'étriers, ça évite une grosse accumulation de crasse et ça rend plus résistante la peinture à ces endroits-là.

Superbe boulôt
mais pour toutes les manipulations chimiques n'hésite pas à porter un masque

J'ai rectifié les bord des pistons qui étaient bien mangés :

Les pistons sont finis :

Pour finir, il ne manque plus que les joints et les soufflets :

Tu devrais lancer une petite entreprise de restauration d'étriers, ça te ferais une bonne activité complémentaire

Il me faudrait un poil plus de place, là c'est vraiment limite, c'est le merdier dès que je me lance dans un truc.
Là, je suis en train de lasurer les planches pour un portail, que j'ai modifié, je ne peux faire ça que dehors, avec tous les inconvénients que ça a, vent, pluie, insectes, etc etc .

Je vais refaire les étriers de mon coupé GT, je vais les plonger dans un bain d'électrolyse pour traiter la rouille,
tu penses que ça "suffit" comme état de surface avant peinture ?

(Je n'ai pas de moyen de sablage)

Tu verras ça va sortir tout noir, gants indispensable, ça tache la peau, il va falloir brosser, avec ce que tu as, brosse sur perceuse, nylon ou métal, mais fin ou miniperceuse avec des petites brosses ou a la main, mais tu ne peux pas peindre sortie du bain, tu verras quand tu le feras.
Et l'électrolyse, ce n'est pas loin de 8 heures, selon l'état des pièces.