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ça redémarre impec ? sympa les photos cool d'avoir pris le temps de le faire

Macchris a écrit :ça redémarre impec ? sympa les photos cool d'avoir pris le temps de le faire

oui presque ,j'ai pas compris deux semaines sans bouger et plus de batterie ,heureusement que j'en ai en double pour mes deux voitures ,alors changement de batterie et vroum vroum

Ce matin, moins un degré, je me décide difficilement a sortir pour changer le contacteur de démarrage, j'ai oublié comment il fallait faire, j'enlève le cache inférieur du tableau de bord, donc du dessous je peux juste débrancher la grosse prise sur le contacteur.
Puis je démonte le cache supérieur du volant, je casse une patte, trop froid, j'ai mis le chauffage dans la voiture, ça m'évitera de casser encore quelque chose.
J'espère qu'en enlevant le bloc compteur je verrais les deux vis, qui tiennent le contacteur.

On accède aux deux vis quand on enlève le bloc compteur.
J'ai posé mon nouveau contacteur, sûr de moi, je remonte les compteurs, le volant, enfin tout quoi.
Résultat, elle ne démarre pas, je redémonte tout.
Je controle les cotes du contacteur, ce sont les mêmes sur les deux.
J'essaye de démarrer avec le nouveau avec un tournevis ça démarre.
Si je le met dans le bloc du neiman ça ne démarre pas !
Je remonte le vieux cassé, ça démarre.
J'en ai recommandé un autre qui arrive demain, normalement.
Je pense que le nouveau le meyle n'a pas la même course interne, ce qui fait que même en tournant la clé à fond, ça ne suffit pas.
Celui de chez oscaro, dix ans :


Avec le meyle a côté :

La référence du contacteur c'est : 4A0 905 849 B
J'ai commandé celui-ci : https://www.amazon.fr/Meyle-100-905-000 ... 849&sr=8-2
Ne fonctionne pas, c'est une différence minime ou un défaut.
J'ai recommandé celui-là : https://www.amazon.fr/gp/product/B078WP ... UTF8&psc=1

Contacteur commandé hier après midi.
Reçu ce matin, ça démarre au quart de tour.
Mais qu'est-ce qu'à le meyle, un défaut, une différence ?
Je commande un autre de ce pas.

J'ai remplacé les deux six pans creux que j'avais mis pour tenir le contacteur, je pensais que c'était mieux, oui pour visser, mais ça permet de serrer extrêmement fort, pas bon, ça éclate le plastique, j'ai mis des cruciformes dont j'ai arrondi le bout.

1597cvh a écrit : ven. 28 janv. 2022 11:48 Mais qu'est-ce qu'à le meyle, un défaut, une différence ?

Non, tu es juste damné !

Tu sais que petit je suis tombé dans une fosse septique, alors vla le résultat.

Tout s' explique !

Le deuxième contacteur que j'ai reçu et qui fonctionne :

https://www.amazon.fr/gp/product/B078WP ... UTF8&psc=1

je viens de changer mon contacteur de neiman
mon cab de 92 NG démarrait quand il avait envie il fallait titiller avec la clé pour trouver le contact
c'est très rapide à changer la dessus
on enlève la coquille sup de cache compteur(2 vis),le combiné compteur 2vis ,les 3 connecteurs jaune,bleu,blanc ,le volant reste en place ,on aperçoit par le cadre vide du compteur ,les 2 petites vis qui tiennent le contacteur ,déserrage avec un petit tournevis ,on sépare le contacteur du support de neiman ,déconnection du faisceau et l'on remonte le nouveau contacteur avec les opérations en sens inverse
ton tutoriel ma bien servi ,je n'est pas eut à chercher ,temps passé 35 mn et là plus de souci pour le démarrage

Nickel
j'ai triché, j'ai rallongé les faisceaux du bloc compteur pour pouvoir le tirer plus.
J'avais posté des photos sur mon topic de présentation, j'aurais dû mettre ça ici, ça aurait été plus judicieux :
viewtopic.php?t=9478&start=3590