Il se passe quelquechose de curieux sur ma 100 S4 : de grosses gouttes d'humidité viennent recouvrir
la première bobine d'allumage (près du tablier), et causent parfois des ratés d'allumage...
Il suffit de démonter, sécher, et c'est reparti mais seulement pour quelques jours, ça revient...
Par quelle sorcellerie cette eau entre-t-elle là, sous le couvercle ?????