Allumage 3B

[tohff56]

Je n'ai pas ce calculateur sur mon moteur qui est un 3b en fait. Et le mien à été vérifié chez un pro

voilà ma bobine d'allumage. Je ne sais pas si quelqu'un d'entre vous à la même.

[nithael]

C est bien une bobine de 20v a voir ta photo. Curieux ton soucis pour ma part je peux pas trop plus aider faudrai être devant l auto....

[LaurentV8]

Il y a un étage de puissance sur ta "bobine d'allumage" (à droite sur ta photo), tu es sûr qu'il est ok ?

[Dural]

Ce dernier semble relativement neuf.

[Mike KV]

Les pièces neuves sont souvent pires que les pièces d'époque toutes défraîchies

ça vaut parfois la peine de recontrôler juste pour avoir l'esprit tranquille

[Aimable]

Je plussoie. Deja eu des pièces neuves qui fonctionnaient moins bien que l'originale en panne (exemple d'un debimetre).

Desolé tohff56, j'ai toujours pas changé ma courroie sur ma 20V, je n'ai pas un weekend de libre en ce moment

[Foch]

Il faudrai essayer de voir si ce module de puissance est alimenté, il y a une explication sur sjm autotechnik, il faut faire un testeur avec une led et une résistance, ça doit clignoter quand tu démarre. C'est un signal carré comme un rupteur.

[tohff56]

Bonjour,

le module est neuf et j'ai toujours l'ancien qui n'était pas vieux au cas ou.

Je suis en train de revoir mon faisceaux. Et les masses.

Es ce que si j'achète un éclateur, je peux vérifier le passage du courant entre ma bobine et le distributeur?

[tohff56]

Salut,

Après vérification du faisceaux, reprise de quelques endroit. différent test de masse. toujours pas d'allumage.

Je me dirige maintenant vers 2 problème possible.

- L’antidémarrage: Par contre, je ne sais pas comment il fonctionne.

- l'allumeur: Sur les moteur de S2, il est la tête en bas. Et je me suis rendu compte que il y avait de l'huile dans la tête qui suit l'axe. Surement un joint interne qui est foutu. Alors qu'il est neuf. Je vais essayer de voir avec Audi, mais si quelqu'un a un allumeur a me prêter pour un test ou alors un contact qui peut le revoir ça m'arrangerai bien.

Ceux qui est sur, c'est que de toute façon, l'allumeur qui prend l'huile ne peut pas aider pour distribuer le courant aux bougies.

[LaurentV8]

Si l'allumeur prend l'huile, vérifie ton circuit de recyclage des vapeurs d'huile (reniflard), il y a des chances pour qu'il ait un défaut...

(trop de pression sous le cache-soupapes)

[Aimable]

Sur le 3B, il n'y a pas d'anti démarrage intégré en relation avec le MCU.

[Dural]

Quel est le rapport avec la branche cinématographique de la Maison des Idées ?

[tohff56]

Sur le 3B, il n'y a pas d'anti démarrage intégré en relation avec le MCU.

Merci

J'attends toujours des nouvelles de Audi pour mon allumeur.

Si l'allumeur prend l'huile, vérifie ton circuit de recyclage des vapeurs d'huile (reniflard), il y a des chances pour qu'il ait un défaut...

(trop de pression sous le cache-soupapes)

Le moteur ne démarre pas. C'est juste avec le démarreur qu'il tourne. Donc il n'y aura pas assez de vitesse pour créer trop de pression dans le circuit.
Mais je regarderai et nettoierais le circuit.

Donc s'il n'y a pas d'anti démarrage et qu' éventuellement l'allumeur serai bon (j'ai comme même un gros doute). Il y a la question d'un relais. Tout mes fusibles sont bon, mais es ce qu'il y a un relais qui gère l'allumage?
Merci
Christophe

[LaurentV8]

Je ne me souviens plus s'il y a un relais pour l'allumage, il me semble que non...

Tu as essayé avec un autre contacteur de neiman ?

[tohff56]

Yes il est neuf.