Pb turbo sur A4 1.8TQ

[babbasse]

ok...
Je pensais que tu avais une dump "pas d'origine"... donc avec un piston à l'intérieur.
Là, si c'est une membrane, elle est percée.
En plus, y a pas moyen de l'ouvrir, celle-ci.
A+

[gizmo06]

Bon bah j'ai remplacé la DV et la N75, mais toujours pas de suralimentation
J'ai mis le débitmètre d'une V6TDI, ça n'a rien changé.
Là, je ne sais plus quoi faire

[babbasse]

[Burny]

donc si on recapitule :
- tu n'as plus de fuite de suralimentation
- mais tjrs pas de Pturbo.

- quels sont les codes erreurs actuels .?
- est ce que ton turbo tourne librement ?
- est ce que la wastegate s'actionne facilement a la main ?

[gizmo06]

Oui, tout est OK.

Par contre, la nouvelle du jour :
Ayant tout testé, même les actionneurs avec VCDS, il fallait se résoudre à voir le turbo.
J'ai démonté le cata pour avoir accès à la turbine :


Et le clapet de décharge se trouve ici :


Voilà, tout s'explique.

Cette pièce peut se réparer, ou faut-il changer le turbo complet ?

[Burny]

La vache !

[Guy91]

" Ne trouvant pas la panne, j'ai démonté le turbo. Le clapet qui permet de dévier la pression directement dans le catalyseur était cassé, donc le circuit ne pouvait pas se mettre en pression. Le turbo est en réparation (60 euros la pièce, au lieu de changer tout le turbo). "

https://forum-auto.caradisiac.com/topic ... -de-panne/

[babbasse]

Et bé dis donc...
Voilà enfin d'où vient la panne.
Ceci dit, ton histoire de dump qui fuyait était bizarre aussi; ça devait se cumuler au reste.

[Dural]

Non tu n'as pas besoin de changer tout le turbo, ça doit se réparer effectivement et au pire, juste le corps chaud du turbo doit pouvoir se changer.

[gizmo06]

J'ai envoyé un message à BG Turbo à Marseille, là où je l'avais acheté.
J'attends de voir ce qu'ils me disent.

[Burny]

D'où l'intérêt de ne pas decata...ça permet de récupérer les morceaux

[gizmo06]

" Ne trouvant pas la panne, j'ai démonté le turbo. Le clapet qui permet de dévier la pression directement dans le catalyseur était cassé, donc le circuit ne pouvait pas se mettre en pression. Le turbo est en réparation (60 euros la pièce, au lieu de changer tout le turbo). "

https://forum-auto.caradisiac.com/topic ... -de-panne/

Je me retrouve dans tout ce que tu as fait...
Et il semblerait que ce problème soit récurent sur ce moteur, vu les messages que tu as eu !

[LaurentV8]

D'où l'intérêt de ne pas decata...ça permet de récupérer les morceaux

[gizmo06]

Salut,
Voici les nouvelles de mon turbo :
il est parti lundi dernier chez BG Turbo.
Je l'ai récupéré vendredi, réparé, et sous garantie.
Remonté samedi, testé et validé
Je ne sais pas si tout ce que j'ai changé autour (notamment la N75) ont apporté du mieux, mais le turbo est à nouveau en service.

Merci pour votre aide pour la recherche de panne

[Burny]

Cool.