ventilateur radiateur

[CHRIS 42]

Le connecteur du ventilateur et le thermocontact possèdent 3 contacts

[PATRICE]

Sur le mien , la fiche 2 connecteurs et le thermocontact 2 fiches également.
Donc 1 seul vitesse je pense .

[CHRIS 42]

Ok,
Dans ce cas si le thermocontact est ok (après vérification) il va falloir creuser un peu plus loin.

[LaurentV8]

Quelqu'un a déjà essayé de savoir si le ventilo élec peut tourner en roulant (genre 100 km/h), sur une voiture qui a un système de refroidissement en bon état ?

A mon avis il ne doit pas tourner, vu le flux d'air à cette vitesse, le radiateur est très bien refroidi, même s'il fait 35°C ?

[PATRICE]

L’ouverture sur la calandre et la grille basse sur
Sur la jupe est pas top non plus , pas très grande .
Pour le refroidissement, de plus que ses moteurs chaud pas mal .

[Mike KV]

Une chose qui peut parfois entrer en ligne de compte, c'est la présence (ou non) des guides d'air du radiateur (du moins sur les 5 cylindres de B2...mais je ne vois pas pourquoi ce serait différent sur B3 KV/NG)

Je n'en étais pas du tout convaincu jusqu'à ce que je remette à neuf cette partie du circuit de refroidissement sur un Coupé GT KE (nouveau radiateur cuivre 40 mm, thermostat, pompe à eau, sonde de déclenchement, bouchon de vase d'expansion, moteur de ventilateur, ventilateur 300 mm à 5/6 pales au lieu de 3 )

Sans les guides, la température (au mano) oscillait entre 90 et 100°C en roulant et le ventilo déclenchait très fréquemment
Après avoir remis les guides ( que je pensais très peu utiles ), la température est devenue bien plus stable (entre 90 et 95°C) en roulant. Le ventilateur ne se déclenche plus qu'une fois l'auto à l'arrêt ou à faible allure

[PATRICE]

J’ai pas de guide sur la mienne ,l’ancien proprio a du les enlever. je l’ai acheté comme ça .j’ai récupérer juste celui qui est entre le moteur et le radiateur ,
( que j’avais récupéré sur une donneuse mais un v6 ) le reste ne monte pas sur le ng
Peut-être que ça vient de la ? Elle à toujours chauffer comme ça .

[memphis]

J'ai tous les guides sur mon cab, et je confirme que ça aide bien à guider l'air et à stabiliser la température de liquide de refroidissement

[PATRICE]

oui je pense que ça fait parti de monde problème, maintenant pour trouver ses caches ça va être cool

[iB3]

Quelqu'un a déjà essayé de savoir si le ventilo élec peut tourner en roulant (genre 100 km/h), sur une voiture qui a un système de refroidissement en bon état ?

A mon avis il ne doit pas tourner, vu le flux d'air à cette vitesse, le radiateur est très bien refroidi, même s'il fait 35°C ?

Sur mon patrol quand je roule la température d'eau descend à la température d'ouverture du calorstat

[LaurentV8]

L’ouverture sur la calandre et la grille basse sur
Sur la jupe est pas top non plus , pas très grande .
Pour le refroidissement, de plus que ses moteurs chaud pas mal .

Faut écrire avant l'apéro, pas après !

[1597cvh]

Pourtant, c'était avant.

[PATRICE]

désolé pas relus ,mais il y a pas d'heure pour les braves