KV Type 89 Soudain cale.

[Bruno38]

Bonjour,

C'est la journée, pas la neige mais les merd... .

Après 2 mois et demi de stationnement j'ai redémarré ma 90 KV, la brave fille elle a démarré nickel. J'ai été mettre de l'essence et puis je suis allé voir un ami. J'ai reculé dans sa cour et la ma belle qui cale, ne redémarre pas.

Je mets la clé de contact sur le premier cran ALARME eau et huile ?????

La pompe à essence fait son bruit. On teste l'arrivée de jus à la tête de Delco RIEN, pas de jus au + bobine. On met un cable du + batterie au + bobine " déclenchement des "ALARM " sans mettre la clé de contact. Bof .

On pencherait sur le Neiman ??? Quand pensez-vous.


Merci


Bruno38

[Bruno38]

Bon j'ai un peu creusé, mais je manque de Doc électrique.

Est-ce que la Borne 15 de la Bobine va directement sur la Borne 15 du Neiman ?


Merci

[Burny]

normalement toutes les bornes xx sont communes.

[OdiGT]

As-tu "décapsulé" ton allumeur, histoire de voir si ton rotor est en état ou si tu as de l'humidité dans le "couvercle" (grand classique chez l'auto qui cale brusquement).

[Bruno38]

Non pas encore fait, mais le soucis c'est plus de jus d'un coup sur la bobine donc bien avant l'allumeur..

[fp31000]

module d allumage peut être hs ?

[yvma]

un des 3 fils coupé dans l allumeur?

[RogerH]

Il faut regarder sur la tête d'allumeur si il y a l'inscription "H&F" (Hans & Freidrich)
Si il y est, cherches pas plus loin. C'est eux les fautifs

[LaurentV8]

DTC a du souci à se faire, Hans et Friedrich arrivent !

[arnaudax]

DTC a du souci à se faire, Hans et Friedrich arrivent !

[fp31000]

alors ?

[Bruno38]

Bon je voulais vous tenir au jus avec des photos, mais il faut les mettre en 45 ko, elles sont dégeu à l'écran et je descend pas plus de 70 ko. J'en ais des belles autour de 300/400ko.

Vous avez une soluce ?

[1597cvh]

la plupart de hébergeurs gratuits acceptent des photos de 20 mb, 20 000 ko ?

[Bruno38]

Bonjour,

J'ai trouvé un hébergeur pour les photos :

Donc il était temps de changer les pièces, malgré que le problème persiste.

Le Contacteur :

http://www.casimages.com/i/180221075623360231.jpg.html
http://www.casimages.com/i/180221075623537054.jpg.html
http://www.casimages.com/i/180221075622849355.jpg.html

Le Neiman avec à gauche l'ancien avec son JEU :

http://www.casimages.com/i/180221075624859583.jpg.html

Les côtes pour un trou unique Modèle KV :

http://www.casimages.com/i/180221075623797894.jpg.html
http://www.casimages.com/i/18022107562463352.jpg.html
http://www.casimages.com/i/180221075624593523.jpg.html

Maintenant j'ai un soucis car une fois remonté la tige antivol s'enclenche bien et se deverouille bien sauf quelle frotte quand on tourne le volant ?? Du coup j'ai démonté la première partie de la colonne pour voir et apparement il y a un sens dont je pense être celui là. La première colonne se déboite du reste pour sortir le bloc barillet.

http://www.casimages.com/i/180221075625121980.jpg.html
http://www.casimages.com/i/180221075625388924.jpg.html

De plus quand le porte-barillet est monté la tige antivol n'accroche pas l'encoche de la barre de direction on dirait qu'il manque 1 cm ???

A moins que celà ne fonctionne tous montés ???

Des idées pour ceux qui ont changés leurs Neiman. Merci à 1597 cvh pour son tuto que j'ai suivi mais j'ai tout de même un Bleme

Bruno38

[Daniel]

la plupart de hébergeurs gratuits acceptent des photos de 20 mb, 20 000 ko ?

çà serait nul de la télécharger alors que la même photo compressée, sans perte de définition, ferait 500 ko !