collecteur RS3-20vT

[Macchris]

Clio ou des Saxo à la place !

ben et puis les fans de ces autos là t'en fais quoi ?

[memphis]

Et tu sais Fosco, pour les 4L, le 4L trophy permet d'en sauver un paquet mine de rien, même si elles sont modifiées pour la plupart
Dans mon école d'ingé, quand j'y étais, tous les ans 4 à 5 4L partaient pour le raid, et bien au début de l'année scolaire, c'était de pauvre tas de boue qui allaient finir à la casse...

[1597cvh]

le souci c'est que le prix des 4L et de leurs pièces détachées a explosé .

[Ric5T]

Et tu sais Fosco, pour les 4L, le 4L trophy permet d'en sauver un paquet mine de rien, même si elles sont modifiées pour la plupart
Dans mon école d'ingé, quand j'y étais, tous les ans 4 à 5 4L partaient pour le raid, et bien au début de l'année scolaire, c'était de pauvre tas de boue qui allaient finir à la casse...

Exact Memphis, un pote en avait récupéré une pour y participer et au départ c'était pire qu'une rogne ! Mais avec du taf on avait un truc qui était pas mal, bon ça reste une course de régularité avec son charme, hein tu vas pas faire des bonds de 15 mètres avec, mode Pro truck Dakar!

@1597Cvh: Pas étonnant, vu l'engouement avec le 4L trophy/La collection et la présence de ces autos en Afrique notamment entre autres, les gens y voient un moyen de se faire des sous (Je vais me reconvertir dedans ), idem pour le 2CV/Méhari club à Cassis, ils te vendent des pièces à prix d'or ça c'était il y a 10 ans !

Ric.

[nours]

Ce sont des coincés du cul chez les 205

Maintenant il y a à boire et à manger dans tout,

Je parle pour mon cas, déjà comme Tof disais, du moment que ça me plaît à moi c'est déjà pas mal,je ne cherche pas à être populaire en sortant mon auto, on a le droit d'aimer ou pas, le plus debile est de critiquer gratuitement

je n'arrange mes autos QUE sans l'esprit que l'usine aurait pu sortir à l'époque

Regardez certaines réalisations comme les 90 avec kit UR, perso je trouve ça magnifique
Ce n'est pas de l'origine mais ça claque

[Macchris]

Regardez certaines réalisations comme les 90 avec kit UR, perso je trouve ça magnifique

100% d'accord !

[Ric5T]

Regardez certaines réalisations comme les 90 avec kit UR, perso je trouve ça magnifique
Ce n'est pas de l'origine mais ça claque

Carrément! Bon les talibans de l'origine me font un peu rigolé, si on pousse le concept à l'extrême, faudrait même pas vidanger le moulin, car c'est pas l'huile qu'il y avait à la sortie de concession, ne pas changer les pneus etc.... Ca deviendra une rave mais elle sera d'origine .

Façon chez les fans de 205 et GTI toutes marques tu en as du blaireaux, qui sont en mode videur de boîte un peu comme ça: https://www.youtube.com/watch?v=_50wI5RkfjU

Tu as beau avoir une RS4 B7 ou une Chiron (hein Daniel) bah ils s'en tapent et pis GTI = petit zizi et pis c'est tout


Ric.

[jm960]

Toute les discutions sur les 4L , 205 GTI , ou gt turbo c'est bien ......


MAIS il s'adapte (ou pas) ce collecteur d'admission sur un 20vt

C'est le plus important non !!!!

[fp31000]

chacun son choix, pour ma part, avoir une voiture, la laisser comme à la sortie de l'usine ne m'amuse pas du tout, je dirais plutôt........ça m'emmerde

arriver sur un parking dans un rasso, voir aligné les bagnoles toutes identiques et attendre de lire sa plaque pour reconnaître la sienne.........naaaaaaannnnnnn

ici petit challenge pour le bricolo que je suis




idem !

[nours]

Toute les discutions sur les 4L , 205 GTI , ou gt turbo c'est bien ......


MAIS il s'adapte (ou pas) ce collecteur d'admission sur un 20vt

C'est le plus important non !!!!

à 99% ouiiiii,

te le dirai définitivement dans les mois qui vont suivre

[foscora]

Et tu sais Fosco, pour les 4L, le 4L trophy permet d'en sauver un paquet mine de rien, même si elles sont modifiées pour la plupart
Dans mon école d'ingé, quand j'y étais, tous les ans 4 à 5 4L partaient pour le raid, et bien au début de l'année scolaire, c'était de pauvre tas de boue qui allaient finir à la casse...

Va faire un tour sur LBC, regarde le nombre de 4L "préparées" à vendre (sachant que la compétition est actuellement en cours hein).
Elles sont sauvées, généralement dans l'année où elles sont vouées à être utilisées et sont généralement +/- abandonnées ensuite (je dirais 50% des cas). (Y-en avait d'ailleurs une dans une casse au Mans y'a un peu plus d'un an).

Le pire étant qu'à l'exception de "trophistes", ces 4L sont généralement peintes de toutes les couleurs et modifiées de manière "permanentes" (avec pas mal de taf dont de la carrosserie) donc ça n’intéresse personne ...

Pour avoir une tripotée de potes qui ont fait des écoles d'ingé, t'inquiètes pas que je suis bien aux faits de ce qu'il advient de ces brols. J'en connais 3 à vendre d'ailleurs
Aux alentours des écoles de Rennes, d'Angers et de Tours, y'en a pas mal qui trainent aussi ...

le souci c'est que le prix des 4L et de leurs pièces détachées a explosé .

Exactement, surtout des éléments de carrosserie (et des jantes Alpine )

[Dural]

En tout cas, pour en revenir à nos moutons, heu pardon, à nos nours, les conduits du collecteurs sont énormes par rapport au 20VT plus vieux, on dirait!
C'est pour le gros monstre de rallye, hein^^

[nours]

Les conduits du rs et du 20vt sont quasi de même dimensions,
Ce qui fait "énormes" ce sont les trous sur la partie collecteur, mais une fois les 2 parties du rs, on vas arriver aligner tout......euhhhhh enfin j'espère

Mais pas pour la rallye, elle a déjà un mtm