Le tableau de bord de la Gte (80 B2) ayant était ch'nordisé es ce que un tableau de bord de Coupé gt phase 2 ( 85kv2) peut se monter à la place ?
Merci
Changement tableau de bord
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Macchris
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Re: Changement tableau de bord
je dirai que probablement que oui mais sans etre sur a 100%
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URwr
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Re: Changement tableau de bord
Montage identique 
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Dural
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Re: Changement tableau de bord
Plug & play!
Récupère juste la casquette de compteurs avec les boutons de commande
Mais m'est avis que ça va alourdir la GTE de 2-3kg, le capitonnage est plus épais!
Récupère juste la casquette de compteurs avec les boutons de commande
Mais m'est avis que ça va alourdir la GTE de 2-3kg, le capitonnage est plus épais!
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OdiGT
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Re: Changement tableau de bord
Bonne nouvelle ça, fiston ..., y-a plus qu'à ...URwr a écrit :Montage identique
Ah crotte !Dural a écrit :Mais m'est avis que ça va alourdir la GTE de 2-3kg, le capitonnage est plus épais!
Re: Changement tableau de bord
Bon m'y suis enfin mis. Opération pas très compliqué, suffit d'avoir un bon assistant
Il faut ""juste"" tout enlever sur la planche en commençant par la partie volant/colonne de direction (elle doit finir par être libre.
Les petites vis visibles sous le tableau de bord.
Il faut aussi démonter la boite à gants.
Il faut ensuite enlever la console centrale afin de pouvoir accéder aux tuyaux de chauffages, qu'ils faut bien sur désacoupler des buses d'aération, et de pouvori accéder aux vis cachés derrière évidemment
. Jusque là sa prend du temps, mais rien de sorcier. La planche finie par bouger mais elle ne vient pas. Pouquoi donc? Par ce que monsieur Audi a décidé de maintenir la planche par la baie moteur sous le pare brise. Deux écrous a dévisser un ici (côté passager).
Et l'autre pas pu faire de photos il faisait trop sombre, il se trouve au niveau de la boite à fusibles (enlever son couvercle pour plus d'accès) près du trou du passage du cable de compte tour.
Voili voilou y plus que a faire de même sur la Gte
.
Il faut ""juste"" tout enlever sur la planche en commençant par la partie volant/colonne de direction (elle doit finir par être libre.
Les petites vis visibles sous le tableau de bord.
Il faut aussi démonter la boite à gants.
Il faut ensuite enlever la console centrale afin de pouvoir accéder aux tuyaux de chauffages, qu'ils faut bien sur désacoupler des buses d'aération, et de pouvori accéder aux vis cachés derrière évidemment
. Jusque là sa prend du temps, mais rien de sorcier. La planche finie par bouger mais elle ne vient pas. Pouquoi donc? Par ce que monsieur Audi a décidé de maintenir la planche par la baie moteur sous le pare brise. Deux écrous a dévisser un ici (côté passager).
Et l'autre pas pu faire de photos il faisait trop sombre, il se trouve au niveau de la boite à fusibles (enlever son couvercle pour plus d'accès) près du trou du passage du cable de compte tour.
Voili voilou y plus que a faire de même sur la Gte
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Dural
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Re: Changement tableau de bord
Malin, c'est pas un GT, ton truc!
J'avais aussi changé le TDB de mon GT, c'est assez tranquille par rapport à un T44 phase 2, par exemple!
J'avais aussi changé le TDB de mon GT, c'est assez tranquille par rapport à un T44 phase 2, par exemple!
Re: Changement tableau de bord
Ce sont bien les mêmes entre 80b2 et gt phase?
Re: Changement tableau de bord
La partie un peu plus "pointilleuse" est le remontage de la boite à gants il me semble?
Il faut la régler, c'est un peu moins drôle.
Il faut la régler, c'est un peu moins drôle.
Re: Changement tableau de bord
Il y avait un rongeur XXXL dans la boîte à gant de la GTE ou quoi ?
Ric.
?Ric.
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foscora
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- Localisation : LA SARTHE ! CHEF DU COLSON - Le Mans / 100 Avant Sport 2.3E '90 (NF2) - 80 CD 5S '83 (WN)
Re: Changement tableau de bord
Du GT !
Un gros rongeur miauleur toiledarachnophobe
Un gros rongeur miauleur toiledarachnophobe