Amortisseur pour S6 plus

[yvma]

pas chez vag , il les vendent 100 euros la rotule

[LaurentV8]

Je vais plutot me concentrer sur ma roue arrière droite qui ressort plus que celle de gauche

Avant d'aller plus loin, c'est le moyeu de la roue qui ressort plus ?

Si oui, ça ne se corrige pas, il faut remplacer des éléments rigides, les rotules diverses n'y sont pour rien

[Torsen76]

Bon j'ai craqué, j'ai commandé deux discs Brembo et plaquette de la mème marque, pour mon problème de tremblement au volant lors de freinages à vive allure.
Si sa ne résolve pas le problème, il y aura un kit complet neuf en vente d'ici peu .

J'ai aussi acheté 4 ammortos KONI sport, car je pense que j'ai celui de l'arrière droit qui merde, car j'ai remarqué la caisse était plus haute de ce coté au bout de quelque jour de stationnement.
Et qui c'est sa vas peut ètre remètre ma roue au bonne endroit ....... j'ai l'droit de réver

Question: pour un remplacement d'ammorto, que me conseillez vous de remplacer dans la foulé?

Merci

[LaurentV8]

Change tout le train arrière !

Je plaisante, mais tu as une roue qui ressort plus que l'autre, et la caisse plus haute d'un côté...faut regarder à ça de plus près

[Torsen76]

En faite pour la caisse, lorsque je sort avec le +, le coté droit reviens à la mème hauteur que le coté gauche, environ deux doigts entre le pneu et l'aile.
Mais après une semaine de non roulage, je passe trois doigts entre le pneu et l'aile du coté droit puis après roulage sa se remet à la bonne hauteur.

Lorsque je parlait de pièces à remplacer, je pensais au autre élément qui compose l’amortissement, comme les coupelles, buté etc...

[LaurentV8]

Les amortisseurs sont faciles à remplacer sur ce modèle, si le reste est en bon état, je n'y toucherais pas

[Torsen76]

Les amortisseurs sont faciles à remplacer sur ce modèle, si le reste est en bon état, je n'y toucherais pas

Il faut quand mème des compresseur de ressort?
L'accès aux ressort arrière se fait par ou ?

Concernant les ammorto KONI, j'ai pris le risque de commandé les ref pour S6 (C4) Sedan / Avant Quattro (1994 à 1997) : sauf S6 Plus - V8.
Y a t'il réellement une différence entre les ammortos des S6 2.2 turbo et les version V8?

[memphis]

Y'a une différence de masse certaine à l'avant entre modèle 5cyl et v8. Par contre à l'arrière, ça m'étonnerai

[LaurentV8]

Oui, il faut le compresseur de ressorts...

Ca doit aller sans souci pour les amortisseurs, Audi par exemple modifie les caractéristiques de ses amortisseurs en fonction de la présence de clim (+20 kg sans doute) ...
alors que certaines grandes marques n'ont qu'une référence ou deux pour tous les modèles

[Torsen76]

Bon cela me rassure un peu, car impossible de trouver des ammortos spécifique au S6 plus, peux importe la marque. Je fait référence à des models sport bien sur, en monte d'origine on en trouve sans problème.

[janfi]

Les amortisseurs sont faciles à remplacer sur ce modèle, si le reste est en bon état, je n'y toucherais pas

Il faut quand mème des compresseur de ressort?
L'accès aux ressort arrière se fait par ou ?

Concernant les ammorto KONI, j'ai pris le risque de commandé les ref pour S6 (C4) Sedan / Avant Quattro (1994 à 1997) : sauf S6 Plus - V8.
Y a t'il réellement une différence entre les ammortos des S6 2.2 turbo et les version V8?

Tu as commander quoi comme réf et chez qui, je vais sûrement être obliger de changer les 4 miens aussi ...

[Torsen76]

ICI, les Sport jaune >> http://www.koni-shop.com/index.php?id_c ... type-sport

Attend que je l'ai est monté, histoire d'ètre sur que tous se monte bien

[janfi]

ICI, les Sport jaune >> http://www.koni-shop.com/index.php?id_c ... type-sport

Attend que je l'ai est monté, histoire d'ètre sur que tous se monte bien

OK merci, car moi faut que remette les ressorts d'origine car vraiment trop bas ...

Merci...

[Torsen76]

Bon je viens de commander chez Oscar les butées + cache poussière, mais aussi les paliers et roulement.
Par contre je suis allé chez Audi Rouen pour les butées + cache poussière du train arrière, car je ne les trouve pas sur le net. Figurez vous que se n'est plus fournis en concession, ETKA renvois vers le site d'Audi Tradition
J'ai donc dut créé un compte pour pouvoir acheter ces pièces, car sa m'emmerdais de remplacer les ammortos en laissant les vieille butée.

[GTFR1]

Perso je n'ai jamais trouvé les Koni confortables, efficaces, peut-être, et encore...
par contre les Bilsten B6-B8 c'est bien plus efficace et confortable à la fois. Si j'avais des sous c'est la seule marque que je prendrais avec des ressorts Eibach, c'était vraiment top, je trouve.